Воланът на съвременните болиди в F1 е единственият инструментален прибор, който пилотите имат на разположение в кокпита.
Те са изработени от карбон и цената на един волан може да достигне и до $50 000. Те трябва да могат да се отстранят за по-малко от пет секунди от съображения за сигурност, трябва да са леки, за да се пестят ценни килограми, а изрязаните горна и долна част са възможни, тъй като с тях пилотът никога не прави повече от ¾ от пълния им оборот.

Към всичките бутони, копчета и превключватели за различните системи на волана тази година бяха добавени още няколко за разнообразие. Разбира се, става въпрос за системата KERS и за подвижното задно крило.

Най-точното определение на картинката за пилотите даде Ник Хайдфелд, който заяви, че пилотите са принудени „да свирят на пиано“, което води до риск, нещо сериозно и може да се обърка. Буквално „fuck-up потенциалът е много голям“.

Във видеото ще видите волана на Ferrari F10 от миналата година. Трябва да отбележим, че бутоните са по-малко. Няма ги тези за KERS и подвижното крило.