След като го видяхме във видео с Шуми, алуминиевият роудстър идва официално

Каросерията на новия модел е изцяло алуминиева, и според Mercedes е сходна с тази на SLS. Дори и при използването на леките сплави, тези 1845 кг не са малко, но са окей, имайки предвид близо двата тона на предходния модел. SL 63 AMG се задвижва от 5,5-литров битурбо V8 мотор с 537-конен мощностен пик и 800 Нм максимален въртящ момент. Предлаганият като опция Performance пакет обаче качва цифрите на 564 к.с. и 900 Нм.

Като времеви динамични показатели SL 63 AMG навлиза в сериозна територия. Роудстърът ускорява от място до 100 км/ч за 4,3 или 4,2 сек – в зависимост от мощността – и развива до 250 км/ч. Или пък до 300 в своето Performance изпълнение. Сериозна редукция бележи горивният разход поради по-ниското тегло и смяната на 6,2-литровия атмосферен мотор с турбинния. Новият SL 63 AMG консумира средно 9,9 л/100 км, което е с цели 4,2 литра по-малко от предишния, иначе казано, с 30% надолу.
Цените му в Германия започват от 157 675 евро, като Performance пакетът оскъпява с 14 280 евро.