BMW избра да покаже едновременно новото M6 във версии купе и кабриолет, в два от трите цвята лентичките M Power. И двете коли се задвижват от 4,4-литровия V8 с M TwinPower Turbo технология, вече познат от актуалното М5. Агрегатът е снабден и с техниките за променливо газоразпределение VALVETRONIC и Double-Vanos, както и ефективната twin-scroll (с двоен колектор на отработените газове със слети стени) система на двете турбини.

Максималната мощност на двигателя в двата автомобила е 560 к.с. между 6000 и 7000 об/мин, а пикът на въртящия момент е 680 Нм – в обхвата 1500-5750 об/мин. Това означава, че диапазонът на оборотите, достъпни в новите модели за генериране на максимална мощност, е почти три пъти по-широк от този на двигателя, задвижващ предходното BMW M6.