Визуално колата не се различава особено от Vantage 2011, поне не за неспециалистите. Технически обаче моделът е подобрен. Досегашната 6-степенна автоматична трансмисия е сменена със 7-степенна, която прави Vantege едновременно по-динамичен и икономичен. Средният разход със Speedshift II е 12,9 л/100 км, което е с почти литър по-малко от консумацията с базовата 6-степенна механика.

Модернизацията на модела засяга както купето, така и откритата версия. Кормилната рейка е по-бърза, а предните спирачни дискове са с увеличен диаметър – на 380-милиметровите плочи се хапят от 6-бутални апарати. За ефективното прилагане на повишената спирачна мощ, AM екипира V8 Vantage и с по-широки гуми. Двигателят на бейби-Аston остава непроменен, с 4,7-литра работен обем и 420 к.с. максимална мощност. Цената му в Германия започва от 108 500 евро за купето.