На своето медийно събитие GM Forward в Ню Йорк, General Motors демонстрира как мащабното производство, софтуерният опит и изкуственият интелект се обединяват, за да превърнат автомобила от транспортно средство в интелигентен асистент.

Председателят и главен изпълнителен директор Мери Бара, заедно с други висши ръководители, представиха напредък в сферите на изкуствения интелект, роботиката, енергетиката и автономността, показвайки как компанията навлиза в нова ера на мобилността.

Шофиране без нужда от поглед към пътя

Една от най-значимите стъпки към това бъдеще е автономността. GM обяви планове да въведе на пазара технология за шофиране без визуално наблюдение на пътя през 2028 г., като дебютът ще бъде с електрическия SUV Cadillac ESCALADE IQ.

Към момента GM вече е картографирала над 965 000 км пътища в Северна Америка, подходящи за шофиране без ръце, а клиентите са изминали над 1.1 милиарда километра със системата Super Cruise без нито един докладван инцидент, причинен от нея. В допълнение, технологията и методите за валидация от Cruise добавят над 8 милиона километра опит в напълно автономно шофиране.

Тази комбинация от технология, мащаб, десетилетие опит от реална експлоатация и системи за безопасност, разработени и тествани за Super Cruise, дава основата за представянето на следващата фаза в личната автономия.

Разговорен изкуствен интелект

Започвайки от следващата година, автомобилите на GM ще разполагат с разговорен изкуствен интелект с Google Gemini, което ще направи възможно общуването с автомобила толкова естествено, колкото и с пътник до водача. В бъдеще GM ще представи и собствен AI, специално създаден за автомобила. С разрешение на собственика, той ще бъде фино настроен според данните от автомобила и личните предпочитания, като всичко това ще бъде свързано чрез OnStar. Това може да включва обяснение на шофирането с един педал в новия автомобил, ранно откриване на проблем по поддръжката или намиране на идеалното място за вечеря по пътя към крайната дестинация.

Компютърна надстройка

През 2028 г. GM ще представи нова централизирана компютърна платформа, която ще дебютира с Cadillac ESCALADE IQ. Това ще бъде изцяло нова концепция за проектиране, актуализиране и подобряване на автомобилите с течение на времето. Създадена да захранва както електрически, така и бензинови автомобили, платформата обединява всяка основна система – от задвижването и управлението до инфоразвлекателната и системите за безопасност – в едно високоскоростно изчислително ядро.

Резултатът е 10 пъти по-голям капацитет за софтуерни актуализации по въздуха, 1000 пъти по-голяма пропускателна способност и до 35 пъти по-висока производителност на изкуствения интелект за автономност и усъвършенствани функции. Това е основа, създадена за непрекъснато учене и усъвършенстване, която позволява на автомобилите на GM да се развиват дълго след като напуснат шоурума.

Усъвършенствана роботика

GM сподели напредъка в разширяването на своята работа в областта на роботиката в Autonomous Robotics Center (ARC) в Уорън, Мичиган, и в дъщерна лаборатория в Маунтин Вю, Калифорния. Повече от 100 роботици, AI инженери и хардуерни специалисти изграждат усъвършенствани роботизирани системи, обучени с десетилетия производствени данни на GM, като телеметрия, показатели за качество и данни от сензори на хиляди роботи, за да създадат AI, който се учи и подобрява с всеки производствен цикъл.

ARC разработва също софтуер и компоненти за манипулация за колаборативни роботи, или „коботи“, които GM внедрява в своите монтажни заводи в САЩ тази година. Това създава адаптивна и ефективна производствена среда, в която интелигентните машини подобряват безопасността и качеството на работното място.

Резервно захранване

Днес повечето нови електрически автомобили на GM могат да осигурят резервно захранване от батериите си към правилно оборудвани домове, а скоро ще могат да връщат енергия и към електрическата мрежа. GM предлага гама от решения за зареждане на електромобили и резервно домашно захранване. От 2026 г. компанията ще направи пълната система GM Energy Home System (двупосочно зареждане на електромобил плюс стационарна домашна батерия) достъпна чрез лизинг, като условията ще бъдат обявени по-късно.

Програмата ще започне със собствениците на електромобили на GM, а по-късно ще се разшири и към други собственици на жилища, които се интересуват от резервно захранване и интеграция със слънчеви панели.

Както електромобилите на GM, така и домашните енергийни системи се поддържат от приложение за смартфон, което може да информира клиентите и да се развива с времето, за да предложи нови възможности, като например програми за връщане на енергия към мрежата.