Honda разкри прототипа Super-ONE – нов компактен електрически модел, разработен на базата на симпатичния N-ONE e. Автомобилът е продължение на концепцията Super EV, която направи демонстрационно изкачване по хълма на тазгодишния Фестивал на скоростта в Гудууд.

Произход и идея

Въпреки че по време на фестивала Honda Prelude привлече основното внимание, миниатюрният Super EV показа ангажимента на японския производител към създаването на забавни за управление и практични автомобили. Новият прототип Super-ONE затвърждава тази идея като негова логична еволюция.

Агресивен дизайн и аеродинамика

Както и при концепцията преди него, новият прототип е базиран на миниатюрния електрически модел N-ONE e. Основните промени при Super-ONE са във външния вид, като производителят е добавил цялостен аеродинамичен пакет. Разширените калници придават на автомобила по-стабилна стойка и приютяват по-големи гуми в сравнение със стандартния N-ONE e. Освен това, пакетът включва предни и задни въздуховоди за по-добро охлаждане и увеличено аеродинамично притискане.

Технически акценти и симулирано изживяване

Super-ONE предлага повече от просто визуални промени. Honda е разработила специално за него нов режим на шофиране, наречен „Boost Mode“. Макар компанията да не обявява точни стойности, този режим увеличава мощността на електрическите мотори. Той се съчетава със симулирана седемстепенна трансмисия и виртуален звук на двигателя – подобно на Hyundai Ioniq 5 N – за да пресъздаде усещането при управление на спортен автомобил с двигател с вътрешно горене.

Планове за производство

Honda не представя новия прототип само с демонстративна цел. Компанията планира да пусне по-агресивната версия в серийно производство. Продажбите на автомобила ще стартират в Япония през 2026 г., а по-късно се очаква той да се появи и на други азиатски пазари, както и във Великобритания.