Проблеми с рамата и спирачната система

Daimler Vans USA обяви две отделни сервизни акции, които засягат модела Sprinter. Първата кампания е свързана с екземпляри модел 2025 г., при които системата за автоматично аварийно спиране може да откаже поради неправилно произведена печатна платка. Втората акция касае модели от 2023 и 2024 г., произведени с недостатъчно подсилен елемент на рамата.

Този дефект значително увеличава риска от наранявания за пътниците на третия ред седалки. Засегнатите автомобили са произведени между 13 юли 2023 г. и 22 февруари 2024 г. За проблема с рамата от Daimler Vans USA посочват като причина отклонение в процеса на сглобяване.

Причината за проблема при вановете модел 2025 г., произведени между 10 и 15 юни 2025 г., са дефектни печатни платки в предния радарен сензор за къси разстояния. В сервизната документация като доставчик на проблемните компоненти е посочена компанията Robert Bosch. Германският производител е започнал разследване на платките през май 2025 г., докато проблемът с рамата е установен още през февруари 2024 г. по време на стандартна проверка на качеството.

Експертите по безопасност на Daimler Vans USA заявиха, че не са запознати със случаи на инциденти или гаранционни претенции, свързани с тези два проблема. Дилърите са получили инструкции за отстраняването им до 31 октомври 2025 г., а уведомителните писма до собствениците на автомобилите са били изпратени до 30 януари 2026 г.

Пазарно представяне и технически данни

През третото тримесечие на 2025 г. Daimler Vans USA е доставила около 9 500 автомобила на американския пазар, което представлява спад от 19% спрямо същия период на предходната година. За сравнение, Ford е продал 42 503 броя от серията Transit, а Ram ProMaster, базиран на Fiat Ducato, е достигнал 15 633 доставки.

Моделът Sprinter се предлага с двигатели с вътрешно горене и с изцяло електрическо задвижване във версии като товарен, пътнически, комбиниран и шаси-кабина. Цената на най-достъпния товарен вариант започва от 50 830 долара, а на електрическия eSprinter – от 61 180 долара.

Електрическият eSprinter се предлага с междуосие от 144 и 170 инча, както и със стандартен или висок покрив. Освен стандартната батерия с капацитет 81 кВтч, клиентите могат да поръчат и пакет от 113 кВтч за товарните версии с дълга база.

Батериите използват литиево-желязо-фосфатни клетки. Разположеният отзад електромотор се предлага във варианти със 100 или 150 киловата. Максималният въртящ момент и за двете спецификации е 400 Нм. Пробегът с батерията от 81 кВтч е 241 км, а с по-голямата достига до 332 км.

Дизеловият Sprinter също предлага два избора на задвижване. Стандартният 2,0-литров четирицилиндров турбодизелов двигател осигурява 400 Нм въртящ момент, докато по-мощната му версия достига 450 Нм.