В сегмента на триредовите кросоувъри купувачите разполагат с изключително богат избор, включващ модели като Toyota Grand Highlander и Mazda CX-90. Те предлагат пространство, технологии и ефективност, които биха изглеждали невъзможни само преди десетилетие. И двата автомобила са насочени към семейства, които търсят практичността на SUV, без да преминават към пълноразмерна платформа, базирана на камион, и успяват да постигнат целите си по много различни начини. Grand Highlander разчита основно на добре изградената репутация на Toyota за хибридна ефективност, надеждност и стойност, което го прави лесен избор за предпазливи купувачи с дългосрочни планове. Mazda CX-90 обаче подхожда към сегмента от по-прогресивен ъгъл, ориентиран към водача, като съчетава стремеж към по-високия клас с модерно електрическо задвижване.
Въпреки че дизайнът, качеството на интериора и усещането зад волана помагат на CX-90 да се открои, има едно предимство, което коренно променя начина, по който автомобилът се вписва в ежедневието. Това е решението на Mazda да предложи истинско плъгин хибридно задвижване (plug-in hybrid), а не просто конвенционален хибрид. За много собственици този избор променя разходите за пътуване, навиците за зареждане и дори честотата, с която двигателят с вътрешно горене трябва да работи. В сегмент, където малките разлики имат значение, възможността за външно зареждане на CX-90 създава осезаемо и практично предимство пред Toyota Grand Highlander.
Плъгин хибрид система, която позволява движение само на ток
Плъгин хибридната версия на Mazda CX-90 може да функционира като истински електрически автомобил при кратки пътувания – нещо, което Toyota Grand Highlander просто не може да направи. С използваема батерия и възможност за външно зареждане, CX-90 позволява на водачите да изпълняват ежедневни задачи или да пътуват до работа, без да изгарят и капка бензин. Това незабавно променя преживяването от шофирането на ефективен SUV към нещо много по-близко до електромобил с резервен двигател.
Ежедневно шофиране на ток, което Grand Highlander не може да предложи
Хибридната система на Grand Highlander, макар и впечатляваща, винаги разчита до известна степен на бензин. Нейните електрически мотори по-скоро подпомагат двигателя, отколкото да го заместват за значителни разстояния. За разлика от това, CX-90 PHEV дава на собствениците пряк контрол върху това кога и как да използват електричество, което прави автомобила по-адаптивен към съвременните навици на шофиране.
За много домакинства ежедневното шофиране се състои от кратки пътувания, които напълно се вписват в пробега на Mazda CX-90 само на ток. Воденето на децата до училище, пазаруването и пътуването до работа често могат да бъдат извършени изцяло на батерия, когато автомобилът се зарежда през нощта. Това означава по-тихо шофиране, нулеви емисии по време на тези пътувания и забележимо по-плавно движение в натоварен трафик.
Toyota Grand Highlander, дори в хибридния си вариант, не може да предложи такъв модел на експлоатация. Неговият двигател се включва и изключва често, особено при ускорение или при по-високи скорости. С течение на времето собствениците на CX-90 PHEV могат да установят, че използват бензин много по-рядко от очакваното, докато водачите на Grand Highlander продължават да посещават бензиностанцията редовно.
По-голяма гъвкавост на задвижването благодарение на PHEV стратегията на Mazda
Подходът на Mazda с плъгин хибрид осигурява на CX-90 по-широк спектър от възможности в сравнение с Toyota Grand Highlander. Водачите могат да избират между движение само на ток, хибриден режим или смесен режим, който дава приоритет на динамиката, когато е необходимо. Тази гъвкавост позволява на CX-90 да се чувства еднакво добре както в градското ежедневие, така и при пътувания по магистрала и дълги ваканционни преходи.
Възможностите за задвижване на Grand Highlander са по-ограничени в ежедневното си поведение. Макар Toyota да предлага няколко хибридни конфигурации, никоя от тях не позволява на водача напълно да отдели използването на бензин при пътувания на къси разстояния. Стратегията на Mazda с плъгин хибрида позволява на един автомобил да изпълнява две роли – на електрическо превозно средство през седмицата и на SUV за дълги пътувания през уикендите.
По-ниски разходи за гориво и по-малко спирания на бензиностанцията
Едно от най-осезаемите предимства на плъгин хибридната система на CX-90 е намаляването на разходите за гориво с времето. При редовно зареждане много собственици могат да карат със седмици без да посещават бензиностанция, особено ако повечето им пътувания са в рамките на града. Електричеството обикновено е по-евтино от бензина на база изминат километър, което допълнително подобрява реалните експлоатационни разходи.
Хибридът на Grand Highlander е ефективен, но не може да елиминира разхода на гориво по същия начин. Дори умереното ежедневно шофиране ще се отрази на сметката на бензиностанцията. В рамките на няколко години собственост, способността на CX-90 PHEV да прехвърля консумацията на енергия от бензин към електричество може да доведе до значителни икономии и по-голямо удобство.
