Когато се казваш Орасио Пагани, не е изненада, че собствената ти компания ще се опита да те изненада със специална версия за рождения ти ден. Тази година Орасио Пагани навършва 70 години, а компанията му отбелязва повода със специален автомобил, създаден от подразделението Grandi Complicazioni.
Това не е първият подобен случай. Преди десетилетие, когато Орасио Пагани навърши 60 години, марката представи впечатляващата Zonda HP Barchetta. Сега се появява Huayra 70 Trionfo – машина, създадена да надхвърли границите и да отпразнува юбилея на човека, който през 80-те години е бил главен инженер и експерт по композитни материали в Lamborghini.
Базата на един успешен модел
Както подсказва името, специалната версия е базирана на Huayra – модел, който се произвеждаше между 2011 г. и 2018 г. За този период Pagani създаде над 100 роудстъра, 20 купета Huayra BC, 40 роудстъра BC, 30 пистови автомобила Huayra R, 5 модела Codalunga и 5 модела Imola.
Въпреки че носи името Huayra, новият 70 Trionfo (което на италиански означава „триумф“) има значително променен дизайн. Автомобилът запазва вратите и рамките на прозорците на своя предшественик, но силуетът му е изцяло преработен.
Радикална промяна в дизайна
Предницата се отличава с нов и отличителен дизайн, като характерното разположение на четирите фара е заменено с вертикални дневни светлини и единични основни светлини. От Pagani описват това като смело стилистично развитие.
В задната част дизайнът на Pagani Huayra 70 Trionfo разкрива механиката на автомобила. Бронята, екстракторът и дифузьорът са напълно преработени от екипа на Grandi Complicazioni.
За интериора компанията разкрива единствено, че кокпитът „потапя водача в симфония от най-фини кожи и текстури“. Повече подробности ще станат ясни, когато бъдат публикувани официални снимки на салона.
Задвижване и мощност
Няма официална информация за задвижването на Huayra 70 Trionfo. Стандартната версия на модела използва 6,0-литров V12 двигател с два турбокомпресора, разработен от Mercedes-AMG. Той генерира 740 к.с. и 1000 Нм въртящ момент.
Въпреки това, по-стара публикация в Instagram разкрива, че V12 двигателят е доработен, за да произвежда 845 к.с. Мощността се предава към задните колела чрез седемстепенна ръчна скоростна кутия.
Цена и производство
Цената на специалната версия не е обявена, но стандартните модели Huayra варират между 3 и 7 милиона долара. Pagani ще произведе само три екземпляра от Huayra 70 Trionfo, които най-вероятно вече са продадени. Автомобилът, показан в социалните мрежи, вече пътува към новия си собственик в Синсинати, САЩ.
Последвайте ни в Google News
