Lexus най-накрая дава на модела RZ динамиката, която мнозина очакваха от първия специализиран електрически SUV на марката, и го прави с най-агресивната му версия досега. Новопредставеният RZ 600e F SPORT Performance заема позицията на флагман в гамата, сигнализирайки, че Lexus прекратява предпазливия си подход към своя електрически имидж.
Планира се RZ 600e F SPORT да пристигне при дилърите на 2 март 2026 г., като се позиционира над съществуващите варианти на RZ. Той е най-динамично фокусираният модел, който Lexus е създавал на тази платформа до момента. И докато RZ винаги е наблягал на финеса и комфорта, тази нова версия поставя по-силен акцент върху усещането зад волана, по-острите реакции и целенасочения дизайн.
Пътят до RZ 600e
Моделът RZ дебютира като първия изцяло електрически автомобил на Lexus, първоначално лансиран като RZ 450e с акцент върху плавното движение, а не върху чистата динамика. По-късно Lexus разшири гамата с RZ 300e, за да направи модела по-достъпен и да увеличи пробега, като същевременно проучи пазара с лимитирана серия RZ 450e F SPORT Performance.
Този по-ранен модел F SPORT Performance само загатна какъв би могъл да бъде RZ, но така и не предложи скока в динамиката, на който ентусиастите се надяваха. RZ 600e представлява кулминацията на този постепенен подход, като използва научените уроци от всяка предишна версия и ги обединява в един много по-завършен и целенасочен автомобил.
Какво отличава 600e от останалите RZ?
В основата си RZ 600e е изграден върху обновената архитектура на RZ 550e, но почти всеки аспект от шофирането е подобрен. Lexus е преработил изцяло системата за електрическо задвижване, като е увеличил мощността на моторите и е подобрил производителността на батерията, за да поддържа продължително отдаване на мощност.
Общата системна мощност достига 313 кВт или 425 к.с., а пробегът е около 525 км, което дава на RZ 600e осезаем скок в динамиката. Lexus обявява ускорение от 0 до 100 км/ч само за 4,4 секунди, което най-накрая поставя RZ в територията на истинските спортни автомобили, а не просто в категорията на луксозните електрически модели. Цената на RZ 600e F SPORT Performance започва от 12 165 000 йени (приблизително 84 000 щатски долара по текущи обменни курсове), което го позиционира твърдо като премиум спортен електромобил в гамата на Lexus.
Промени по аеродинамиката и шасито
RZ 600e F SPORT Performance е с 20 мм по-нисък от стандартния RZ 550e, което веднага снижава центъра на тежестта и подобрява реакцията при завиване. Карбонови аеродинамични компоненти са използвани по цялата каросерия, като целта им е да добавят стабилност при по-високи скорости, а не просто да изглеждат агресивно.
По-големите спирачки подкрепят увеличената мощност, докато настройките на окачването дават предимство на стабилността в завоите, без да жертват ежедневната използваемост. Един от най-големите акценти обаче е системата за електронно управление „steer-by-wire“ на Lexus, която дебютира тук с нови настройки, насочени към по-добра връзка с пътя, в комбинация със софтуера Interactive Manual Drive на Lexus.
Дизайн, който отговаря на динамиката
Визуално RZ 600e F SPORT Performance изглежда подобаващо. Две ексклузивни двуцветни комбинации с матово и гланцово покритие помагат за отличаването му от по-ниските нива на оборудване. Специалните 21-инчови джанти ENKEI в матово черно придават на SUV модела по-агресивна стойка в сравнение със стандартните версии на RZ.
Повратен момент за Lexus
RZ 600e F SPORT Performance е повече от просто поредното ниво на оборудване. Той представлява повратен момент за електрическите автомобили на Lexus, доказвайки, че марката е готова да се развие отвъд тихия лукс и да навлезе в сферата на истинската спортна достоверност. С навлизането на Lexus все по-дълбоко в електрическия транспорт, този модел задава тона за това какво може да означава F SPORT Performance в бъдещето на батериите. Това може би е и намек за бъдеща гама от още по-спортни електрически автомобили.
Последвайте ни в Google News
