Компанията Тесла (Tesla) надхвърли ангажиментите си за създаване на работни места в завода си Гига Ню Йорк (Giga New York) в Бъфало, с което намали напрежението от страна на местните власти, които миналата година заплашваха компанията с глоби, връщане на субсидии и отнемане на лицензи за дилърства.
В края на 2025 г. Tesla отчете над 3460 служители в целия щат, с което покри изискванията, обвързани с договора за наем на стойност един долар годишно за изградения от щата производствен комплекс.
Според официален доклад, прегледан от местни медии, към края на 2025 г. компанията е наела 2399 служители на пълен работен ден в Gigafactory New York и още 1060 души в други свои обекти в щата. Заедно със служителите на непълно работно време общият брой на персонала надхвърля целта от 3460 души.
Ръстът в заетостта се дължи отчасти на нов сервизен център в Лонг Айлънд, склад в Бъфало и допълнителни шоуруми в Уайт Плейнс и Стейтън Айлънд. От Tesla съобщиха също, че са инвестирали 350 млн. долара в суперкомпютърна инфраструктура в завода и са започнали производство на соларни панели.
Изпълнителният директор на агенцията Емпайър Стейт Девелопмънт (Empire State Development) Хоуп Найт заяви, че агенцията е „много щастлива“ от напредъка на Гига Ню Йорк, както се посочва в репортаж на WXXI. Настоящият договор за наем е валиден до 2029 г., а преговорите за актуализиране на условията включват потенциални корекции в изискванията за работни места и бъдещи наемни плащания.
Някои законодатели обаче остават скептични. Членът на щатското събрание Пат Бърк постави под въпрос дали отчетените данни за заетостта са напълно проверени. Щатският сенатор Патриша Фейхи също продължава да подкрепя законодателство, което би отнело лицензите на дилърствата, притежавани директно от Tesla в Ню Йорк. Джон Кени от организацията Риинвент Олбани твърди, че проектът не е постигнал първоначално обещания производствен ефект.
От своя страна, Хоуп Найт защити позицията, че Empire State Development се опитва да извлече най-доброто от една трудна ситуация. Тя отбеляза, че досега не се е появило друго предложение за използване на обекта, което да замени настоящото, и фактът, че 2000 семейства се издържат благодарение на дейността в Giga New York, е най-доброто, което може да се случи при тези обстоятелства.
Tesla стартира програма vehicle-to-grid за Cybertruck в Тексас
Tesla стартира програма от тип vehicle-to-grid (V2G) в щата Тексас (Texas), която позволява на собственици на Сайбъртрък (Cybertruck) да връщат енергия към електрическата мрежа по време на пиково потребление и да получават компенсация по сметките си за ток. Инициативата, наречена Пауършеър Грид Съпорт (Powershare Grid Support), беше обявена в официалния профил на Tesla Energy в социалната мрежа X.
Програмата V2G за Cybertruck в Тексас
В публикацията си Tesla Energy потвърди, че функцията vehicle-to-grid ще бъде налична „скоро“, като началото ще бъде поставено на избрани пазари в Тексас. В рамките на новата програма Powershare Grid Support, собствениците на Cybertruck, оборудван със системата за домашно захранване Пауършеър (Powershare), могат да се включат през приложението на Tesla и да участват в събития за облекчаване на мрежата при кратко предизвестие.
По време на тези събития пикапът автоматично отдава излишната си енергия обратно към мрежата, подпомагайки местни доставчици като СентърПойнт Енерджи (CenterPoint Energy) и Онкор (Oncor). В замяна участниците получават компенсация под формата на кредити по сметките си. От Tesla уточниха, че на този етап програмата е достъпна само с покани като част от първоначалното внедряване за ранни потребители.
Тази инициатива продължава успеха на съществуващата технология Powershare в Cybertruck, която позволява на автомобила да осигури до 11.5 кВ мощност за захранване на домакинство. От компанията добавиха, че се очаква програмата да се разшири следващо в Калифорния (California), където ще бъде обвързана с доставчици като PG&E, SCE и SDG&E.
Изисквания за участие в Powershare Grid Support
За да участват в Тексас, собствениците на Сайбъртрък трябва да живеят в райони, обслужвани от CenterPoint Energy или Oncor, да имат инсталирано оборудване Powershare, да са абонирани за тарифния план Тесла Електрик Драйв (Tesla Electric Drive) и да са се записали през приложението на Tesla. След като бъдат включени, автомобилите им ще могат да допринасят с енергия по време на събития с високо потребление, помагайки за стабилизирането на мрежата.
От Tesla отбелязват, че събитията могат да възникнат с кратко предизвестие, затова участниците се насърчават да държат своя Cybertruck включен в зарядното устройство, когато са у дома, и да управляват лимитите си за отдаване на енергия според личните си нужди. Компенсацията варира в зависимост от тарифния план, подобно на начина, по който собствениците на батерии Пауъруол (Powerwall) в някои региони печелят значителни кредити, като участват в програми тип Виртуална електрическа централа (VPP).
Последвайте ни в Google News
