Новият електрически всъдеход на Хюндай, Елексио (Hyundai Elexio), получи средна оценка от 84% в тестовете за безопасност на независимата организация АНКАП (ANCAP), като показа известни слабости при защитата на пешеходците. Въпреки това моделът се представи по-добре от 11 други средноразмерни електрически SUV автомобила, които също имат петзвезден рейтинг.
В този списък влиза и Йоник 5 (Ioniq 5), който постига малко по-високи резултати за безопасност на децата и асистиращи системи, но значително по-ниски за защита на уязвимите участници в движението.
Подробни резултати от тестовете
Elexio получи 88% за защита на възрастни пътници, като демонстрира отлична устойчивост при челен удар. Точки са отнети заради липсата на система за автоматично повикване на спешните служби в случай на инцидент.
За безопасността на децата оценката е 86%, като от АНКАП отбелязват като недостатък липсата на технология за засичане на присъствие на дете в автомобила. Асистиращите системи са оценени с 85%, като резултатът е понижен заради по-слабото представяне на асистента за поддържане на лентата.
Най-ниската оценка е при защитата на пешеходци, велосипедисти и мотоциклетисти. Резултатът от 77% отразява общата тенденция за по-висок риск, който SUV моделите представляват за останалите участници в движението.
Повишен риск за уязвимите участници в движението
Въпреки че автомобилът предлага „адекватна“ защита на главата на пешеходец при удар в централната част на предния капак, тя спада до „слаба“ и „лоша“ в страничните зони. Според проучване от 2022 г. рискът от фатален инцидент за пешеходци и велосипедисти е 1.7 пъти по-висок при удар от SUV в сравнение със седан или хечбек.
Статистиката показва, че вероятността дете да загине при удар от всъдеход е осем пъти по-голяма в сравнение с инцидент с лек автомобил. От 20-те средноразмерни електрически SUV модела, тествани от ANCAP, само шест постигат над 80% в тази категория, като лидер е Тесла Модел Уай (Tesla Model Y) с 86%. Два модела се представят значително по-зле – Ioniq 5 и Дженезис ГВ70 (Genesis GV70), с резултати под 70%.
Въпреки това по-ниските резултати в тази област не са попречили на нито един от тези автомобили да получи максималния петзвезден рейтинг. От АНКАП коментираха, че Хюндай Елексио „осигурява солидна защита за другите участници в движението, като записва добри резултати при сценариите за автономно аварийно спиране, включващи други превозни средства и мотоциклети“.
Изпълнителният директор на организацията, Карла Хоруег, заяви в официално изявление, че потребителите очакват все по-високи нива на безопасност от новите автомобили, независимо от типа задвижване. Тя добави, че тези петзвездени резултати демонстрират комбинация от добра защита на пътниците и напреднали технологии за избягване на сблъсък, което дава увереност както на семействата, така и на корпоративните клиенти.
Технически данни и пазарно позициониране
Елексио е един от моделите на Hyundai, произвеждани в Китай. Той е оборудван с батерия, задвижваща електромотор с мощност 160 кВ и 310 Нм въртящ момент, а пробегът според производителя достига 546 км.
По-рано този месец южнокорейският производител получи финансиране в размер на около 36.6 милиона евро от Корпорацията за финансиране на чиста енергия СИИЕФСИ (CEFC), за да предложи по-изгодни лизингови условия за електрически автомобили. Сделката ще позволи на купувачите да спестят между 0.5% и 1% от лихвата по кредита си.
Hyundai предлага широка гама електрически модели на австралийския пазар, включително Ioniq 5, Ioniq 6, Ioniq 9, Inster, Kona и предстоящия Elexio. Сестринската компания Kia продава моделите Niro, EV3, EV5, EV6, EV9 и наскоро представения EV4.
Последвайте ни в Google News
