Юан Сяолин, президент и главен изпълнителен директор на Волво (Volvo) за Азиатско-тихоокеанския регион, винаги е имал слабост към зрелищните краш тестове. През 2021 г. той нареди седем автомобила Волво ХЦ60 (Volvo XC60) един върху друг и се настани в най-долния, който издържа тегло от 11,15 тона, без покривът да поддаде. Пет години по-късно Сяолин се завръща с още по-ексцентрична идея: да разбие ХЦ70 (XC70) с 6,5-тонен камък за кърлинг.
Публикуваният от шведската компания видеоклип показва сценарий, който би бил кошмар за всеки автотенекеджия. Тестът включва три последователни удара със скорост 60 км/ч в неподвижния автомобил, проведени при температура от -20 градуса по Целзий.
Гигантският и изключително тежък камък за кърлинг удря странично и двукратно отзад модела XC70. При всеки удар усилената структура на купето поема енергията, без да допуска навлизане в пътническото пространство. В-колоната остава непокътната, въздушните възглавници се задействат с швейцарска (или в случая – шведска) точност, а бордовата система за спешни повиквания се активира незабавно.
Най-театралната част идва в края на изпитанието: Юан Сяолин лично се качва в силно повредения автомобил и го подкарва до центъра на тестовата площадка. Това е ефектен начин да се демонстрира, че въпреки тежките удари, колата все още е в движение.
От Volvo подчертават, че усилената клетка на купето, изработена от борна стомана, разсейва енергията от удара чрез многоетапна система за абсорбиране. По този начин се гарантира целостта на пътническото пространство и безопасността на батерийния пакет. Последният детайл е от съществено значение, тъй като при електромобилите силен удар може да предизвика пожар, ако батерията бъде засегната. В този случай обаче не е регистриран нито пожар, нито критична деформация.
Шведската компания обаче не разкрива конкретния коефициент на устойчивост на натиск – технически детайл, който би направил демонстрацията още по-впечатляваща. Пълният видеоклип от теста се очаква да бъде публикуван на 23 февруари, като вероятно ще покаже в детайли какво е останало от автомобила, след като е послужил за „мишена“ в този необичаен тест.
Последвайте ни в Google News
