БМВ Моторрад (BMW Motorrad) представи своя специален проект Р 1300 Р Суперхулиган (R 1300 R Superhooligan). Мотоциклетът е създаден, за да отбележи 50-ата годишнина от емблематичната победа на Стив Маклафлин в 200-милното състезание Дайтона 200, както и първата шампионска титла на Рег Придмор в американския национален шампионат АМА Супербайк през 1976 г. И двамата пилоти са се състезавали с мотоциклети БМВ Р 90 С (BMW R 90 S) за отбора на Бътлър и Смит (Butler & Smith).
Дизайн и технически характеристики
Моделът Superhooligan е изработен от малък екип висококвалифицирани майстори от работилницата за къстъм мотоциклети на BMW Motorrad. Дизайнът му съдържа препратки към оригиналните състезателни машини: широкото кормило в стил „тракер“, състезателният номер и компоненти като предния калник и страничните панели са боядисани в оригиналната цветова схема от 1976 г.
Мотоциклетът използва същата техническа основа като серийния BMW R 1300 R, включително неговия 1300-кубиков двуцилиндров боксерен двигател с мощност 142 к.с. и 149 Нм въртящ момент. От БМВ твърдят, че машината може да достигне скорост от 275 км/ч. За окачването отговаря напълно регулируема предна вилка тип „обърната“ от Wilbers, която е удължена с 30 мм за постигане на по-голям ъгъл на наклон в завой.
Специалната версия използва множество компоненти от въглеродни влакна, включително предна джанта от М 1000 РР (M 1000 RR) и други части от каталозите на BMW Motorrad и Ilmberger. Мотоциклетът е оборудван и с цялостна титаниева изпускателна система от Акрапович (Akrapovic) с карбонов заглушител, както и с фрезовани стъпенки от BMW Motorrad.
Историческо наследство и бъдещи планове
Тази специална версия ще бъде изложена до своя исторически предшественик – R 90 S на отбора Butler & Smith – по време на 84-ия състезателен уикенд в Дайтона, който ще се проведе от 5 до 7 март.
Годината 1976 е първата, в която сериите АМА Супербайк са организирани като национален шампионат на САЩ. Стив Маклафлин печели състезанието Дайтона 200, завършвайки пред своя съотборник Рег Придмор, с което осигурява двойна победа за БМВ. Неуспех с предавателната кутия при третия им съотборник, Гари Фишър, предотвратява тройната победа. По-късно през сезона Рег Придмор печели шампионата за 1976 г. и става първият шампион в историята на АМА Супербайк.
Сега, 50 години след триумфа им, Стив Маклафлин и Рег Придмор ще се съберат отново със своите шампионски мотоциклети по време на състезателния уикенд в Дайтона през 2026 г., където ще бъде показана и модерната им интерпретация – R 1300 R Superhooligan.
Последвайте ни в Google News
