Новият Нисан Микра (Nissan Micra) вече се класира за пълна държавна субсидия

Изцяло новият електрически Нисан Микра вече отговаря на условията за пълния размер на британската държавна субсидия за електромобили в размер на 4 425 евро (€), благодарение на новата си батерия с увеличен пробег.

С възможност за изминаване на до 414 км с едно зареждане, версията на Micra с 52 кВч (kWh) батерия вече се предлага на цени от 27 429 евро за средното ниво на оборудване Адванс (Advance) и 30 816 евро за най-високото Еволв (Evolve), като в тези суми е включена субсидията.

Модификацията с по-малката 40 кВч батерия, която предлага пробег от 315 км, също се класира за субсидия, но в по-нисък размер от 1 770 евро. Това намалява стартовите цени до 25 364 евро за базовия модел Енгейдж (Engage) и до 27 724 евро за ниво Адванс.

Причина за промяната

Версията на Micra с по-голяма батерия попада в най-високата категория за субсидиране, тъй като Нисан оборудва автомобила с нова батерия, произведена в Европа. Класификацията на автомобилите в различните категории се основава на правителствени научни цели за въглеродните емисии, свързани с производството на автомобила и батерията.

Накратко, колкото по-ниски са емисиите и колкото по-„зелен“ е производственият процес на автомобила, толкова по-вероятно е той да се класира за най-високата категория субсидия. Трябва да се отбележи, че държавната помощ е достъпна само за автомобили с цена до 43 660 евро.

Официалната позиция на Нисан

По повод новината, управляващият директор на Нисан Великобритания (Nissan GB), Джеймс Тейлър (James Taylor), заяви, че новият им доставчик на батерии позволява на Micra 52kWh да се класира за пълната субсидия, осигурявайки отлично съотношение между цена и качество за клиентите.

Той добави, че това означава, че и двата нови модела, представени от компанията тази година – Micra и Лийф (Leaf) – се предлагат с максималната отстъпка, което демонстрира лидерската позиция на Нисан в предоставянето на достъпни и вълнуващи електрически автомобили за хората, които искат да преминат към транспорт с нулеви емисии.

За разлика от Leaf, който се произвежда в завода на Нисан в Съндърланд, шестото поколение на Micra се сглобява в завода ЕлектриСити (ElectiCity) в Северна Франция, заедно със своя технологичен събрат – Рено 5 (Renault 5).

Компактният хечбек и Лийф са първите два модела, родени от обновената стратегия за електрификация на Нисан. Очаква се в близко бъдеще да бъде представен и наследник на електрическия кросоувър Ария (Ariya).

Посочените цени са препоръчителни, конвертирани са в евро и отразяват приложената държавна субсидия за пазара във Великобритания.

Последвайте ни в Google News

Никола Стоянов

Никола Стоянов е автомобилен журналист в TopGear.bg, специализиран в разказването на истории зад ...

Още от автора
Предишна/Следваща
Подобни публикации