В гамата на Корвет Ц8 (Corvette C8) предстоят сериозни промени.
Нов двигател и завръщането на Grand Sport
Както беше съобщено по-рано, следващият етап в развитието на платформата C8 се очаква да въведе нов 6,7-литров двигател, базиран на архитектурата Джен 6 Смол Блок (Gen 6 Small Block), който ще носи историческото име ЛС6 (LS6). Очаква се новият 6,7-литров агрегат да задвижва както базовия Корвет Стингрей (Corvette Stingray), така и нов вариант, който възражда името Гранд Спорт (Grand Sport). Сега, според нова информация, предстои още една ключова промяна – настоящият Корвет Е-Рей (Corvette E-Ray) ще получи ново име.
Причината: избягване на объркване с електромобилите
Според източници, запознати с въпроса, C8 Corvette E-Ray ще бъде преименуван на Корвет Гранд Спорт Х (Corvette Grand Sport X). Тази промяна вероятно е част от по-широка стратегия за по-добро позициониране на хибридния спортен автомобил в йерархията на Ц8. Целта е да се премахне буквата „Е“ от названието и да се намали потенциалното объркване сред купувачите, които може погрешно да приемат, че E-Ray е напълно електрически, а не хибриден модел.
Докато ентусиастите са наясно, че Е-Рей използва хибридна система, а не изцяло електрическо задвижване, обикновените клиенти може да не направят веднага тази разлика. В днешния автомобилен пейзаж буквата „Е“ често се асоциира с напълно електрически автомобили, което би могло неволно да подведе някои купувачи.
Повече мощност и задвижване на четирите колела
Според новия план, бъдещият Grand Sport X ще следва същата логика при именуването, която се наблюдава и при други модели в гамата, като например новия Корвет ЗР1Х (Corvette ZR1X). Името му няма да съдържа директна препратка към хибридната технология, но въпреки това впечатляващата динамика ще остане ключова част от идентичността на модела.
Според получената информация, Grand Sport X се очаква да генерира около 720 к.с., комбинирайки новия V8 двигател LS6 с хибридно електрическо задвижване и система за задвижване на четирите колела.
Еволюция в стратегията
Когато Corvette със средно разположен двигател дебютира за моделна година 2020, се очакваше E-Ray да служи като модерен наследник на традиционния вариант Grand Sport. В исторически план версията Grand Sport запълваше нишата между базовия Stingray и по-ориентирания към пистата З06 (Z06). В този контекст комбинацията от висока мощност и ежедневна използваемост на Е-Рей изглеждаше напълно подходяща.
Изглежда обаче, че стратегията на компанията се е променила. Според неофициална информация от бранша, продажбите на E-Ray може би не отговарят на първоначалните очаквания, като едно от възможните обяснения се крие именно в името на модела. Препозиционирането му като Corvette Grand Sport X би могло да реши този проблем, като вместо това се акцентира върху задвижването на всички колела.
За сравнение, настоящият Corvette E-Ray вече представлява значителна стъпка напред за американския спортен автомобил. Той комбинира 6,2-литровия V8 двигател ЛТ2 (LT2), който задвижва C8 Stingray, с монтиран отпред електромотор. В сегашния си вид системата осигурява комбинирана мощност от 655 к.с.
Промяната на името на Grand Sport X е част от серия обновления за C8, които ще бъдат въведени през 2027 г.
Последвайте ни в Google News
