Внушителни размери и характерен дизайн
Компанията Нио (Nio) се подготвя за премиерата на своя нов флагмански всъдеход – ЕС9 (ES9), чиито доставки се очаква да започнат на 1 юни 2026 г. Моделът продължава успеха на ЕС8 (ES8) и има амбицията да се превърне в най-големия серийно произвеждан електрически SUV в Китай.
Наскоро забелязан по време на заснемане на промоционални материали, Nio ES9 демонстрира внушителни размери: дължина от 5365 мм, широчина 2029 мм и височина 1870 мм, с междуосие от 3250 мм. За сравнение, той е само със 17 мм по-къс от Кадилак Ескалейд (Cadillac Escalade), който е най-големият електрически SUV в света, но междуосието на китайския модел е със 179 мм по-дълго.
Дизайнът на ES9 следва най-новата семейна естетика на марката, като се отличава с агресивна предна част и матрични разделечени фарове. На покрива са разположени характерните за Nio „три рога“, в които са интегрирани централен ЛиДАР (LiDAR) сензор и две камери с висока резолюция. Страничният профил запазва изчистения и внушителен стил на ES8, като се предлага и опция за двуцветна каросерия. За по-добро възприемане на околната среда, в предните калници са вградени твърдотелни ЛиДАР сензори за покриване на слепите зони. В задната част подходът на Nio включва трислойни стопове, простиращи се по цялата широчина, и скрита чистачка.
Технологии и задвижване
Като флагмански модел, ЕС9 интегрира най-модерните технологични постижения на компанията, много от които са наследени от седана ЕТ9 (ET9). Сред тях са система за управление без механична връзка (steer-by-wire), напълно активно въздушно окачване и завиване на задните колела. Автомобилът е оборудван с три ЛиДАР сензора, собствено разработения от Nio чип Шенджи ЕнХ 9031 (Shenji NX9031) и сензорната система Акуила (Aquilla). Той разполага също с 900-волтова архитектура и адаптивно шаси с възможност за автоматично регулиране на височината.
За задвижването на Nio ES9 отговаря система с два електромотора и двойно предаване. Предният мотор е с мощност 180 кВ, а задният – 340 кВ, като комбинираната системна мощност достига 520 кВ (707 к.с.) и 700 Нм въртящ момент. Този агрегат позволява максимална скорост от 220 км/ч. Енергията се съхранява в батерия с капацитет 102 кВтч, доставена от КАТЛ (CATL), която предлага пробег по цикъла ЦЛТЦ (CLTC) от 580 км, 600 км или 620 км в зависимост от версията. Моделът поддържа и характерната за Nio технология за 3-минутна смяна на батерията. Всъдеходът ще се предлага в конфигурации с 6 и 7 места, а собственото му тегло е 2915 кг.
Цени и пазарна стратегия
Според пазарни анализатори, стартовата цена на Нио ЕС9 се очаква да бъде около 500 000 юана (приблизително 67 500 евро). Това е стратегическо ценово позициониране, което цели да избегне вътрешна конкуренция с популярния модел ЕС7. Компанията Nio наскоро отчете рентабилност за четвъртото тримесечие на миналата година, до голяма степен благодарение на силните продажби на ES8.
Освен с премиерата на ES9, годината за Nio ще бъде натоварена. В края на април, вероятно по време на автомобилното изложение в Пекин през 2026 г., марката планира да представи кросоувъра Онво Л80 (Onvo L80). Сред другите нови модели, предвидени за 2026 г., са обновени версии на съществуващи автомобили, като например модернизиран ES7, версия на Онво Л90 (Onvo L90) с ЛиДАР и по-мощен вариант на модела Файърфлай (Firefly).
Последвайте ни в Google News
