Подразделението на Нио (Nio) – Онво (Onvo), обяви в сряда, че е започнало разпространението на нова софтуерна актуализация за своята операционна система Коконут (Coconut).
Версия 2.1.5 пристига близо четири месеца след пускането на версия 2.1.0.
В бележките към последната версия от Onvo заявиха, че през тази година Коконут ще продължи да се развива с нови функции за интелигентното купе и асистираното шофиране.
Новата актуализация се фокусира върху подобрения в купето, въпреки че през януари ръководителят на марката Фей Шен (Fei Shen) обеща „мащабна ревизия“ на системата за асистирано шофиране, базирана само на камери, след празниците около Китайската нова година в средата на февруари.
Тогава Шен заяви, че през 2026 г. версията след пролетния фестивал ще има някои големи обновления и увери, че всички могат да бъдат спокойни, тъй като компанията определено има такива планове.
Към сряда все още не беше обявена актуализация на системите за асистирано шофиране.
Предстоящи версии с LiDAR
Уверението на Фей Шен дойде на фона на подготовката на Онво да пусне версии на своите автомобили, оборудвани с LiDAR – отклонение от подхода, разчитащ единствено на камери, който подразделението промотираше от старта си през 2024 г.
Ръководителят на марката потвърди през януари, че както моделът Л90 (L90), така и предстоящият Л80 (L80) ще предлагат варианти с LiDAR.
Първоначално компанията заяви, че дебютният ѝ модел, Л60 (L60), ще остане само с визуална система. Въпреки това, каталог, публикуван по-рано този месец от китайското Министерство на промишлеността и информационните технологии, разкри, че L60 също може да получи версия с LiDAR.
Coconut 2.1.5
Докато декемврийската актуализация 2.1.0 донесе съществени промени в системите за асистирано шофиране, интегрирайки градската навигация и асистента за паркиране в унифицираната система на Nio – City Pilot, версия 2.1.5 е фокусирана върху изживяването в купето.
Актуализацията подобрява управлението на аудиосистемата, решавайки често срещано неудобство, при което настройките за силата на звука на навигацията и мултимедията можеха да влязат в конфликт при регулиране от волана.
Задният контролен екран вече заглушава звуците на бутоните, когато е заключен, а новите потребители ще получават известие за активиране на видеорегистратора.
Onvo навлиза и в премиум аудио сегмента, като висококачествената зона на КюКю Мюзик (QQ Music) вече предлага Dolby Atmos, панорамен звук и Hi-Res съдържание. НетИйз Клауд Мюзик (NetEase Cloud Music) също получава поддръжка на цял екран на таванния дисплей, което дава на пътниците отзад директен контрол върху заявките за песни, възпроизвеждането и текстовете.
Гласовият асистент на марката, Шиао Лъ (Xiao Le), вече разпознава нови команди, включително възможността за заглушаване или включване на звука на предния ред, превключване на режимите на звуковото поле и гласово изключване на камерата за наблюдение на децата отзад.
Едно малко, но практично подобрение позволява на потребителите да отварят жабката с гласова команда, докато е активен 360-градусовият изглед на камерите за паркиране.
По отношение на свързаността, приложенията на Нио Линк (Nio Link) вече могат да се прожектират на таванния развлекателен екран, когато са сдвоени с телефон Нио Фон (Nio Phone).
Актуализацията въвежда и показване в реално време на цените за смяна на батерии в навигацията – знак за по-дълбока интеграция с мрежата за смяна на батерии на компанията майка Nio.
Смяна на батерии
В страницата за избор и поръчка на станция за смяна на батерии потребителите вече могат да виждат цените в реално време, за да знаят предварително разходите.
Към момента на публикуване Нио управлява 3 766 станции в Китай, като от откриването на първата през 2018 г. са извършени над 105.6 милиона смени на батерии.
Наличността на съвместими с Онво батерии в станциите на Nio е постоянен проблем за клиентите, които са избрали да закупят автомобила си чрез програмата „Батерия като услуга“ (BaaS).
Според програмата BaaS клиентите плащат месечен абонамент за батерията, вместо да я купуват заедно с колата. Това им позволява да използват станциите за смяна на батерии в цялата страна в допълнение към традиционната опция за зареждане.
Мрежата за смяна им позволява да заменят изтощената си батерия с почти напълно заредена (около 95%) за приблизително три минути.
Миналия месец марката завърши разполагането на 8 000 допълнителни батерии в станциите от мрежата.
Рязък спад в продажбите на Onvo
Подразделението на Нио, Onvo, е доставило едва 2 981 автомобила през февруари 2026 г., което е нов рекорден минимум от старта на марката през септември 2024 г. и спад от 26.4% спрямо февруари 2025 г.
Спадът продължава низходящата тенденция, започнала по-рано тази година с премахването на данъчните стимули в Китай, последвано от празниците за Лунната нова година, които обикновено правят февруари един от най-слабите месеци за продажби на автомобили.
Нио Груп (Nio Group) очаква продажбите на трите марки да достигнат между 32 021 и 35 021 автомобила през март, възстановявайки се от близо 27 200 доставки през януари и около 20 800 през февруари.
Разширяването на търговската мрежа на Онво също изостава от поставените цели. Марката в момента оперира с 420 магазина, което е далеч от целта за 1 000 до края на 2025 г.
По време на разговора за финансовите резултати за четвъртото тримесечие, главният изпълнителен директор Уилям Ли потвърди плановете на компанията да се разшири към по-малките градове през 2026 г. чрез споделени мултибранд магазини, обслужващи и трите марки на Nio Group.
Първият магазин, комбиниращ марките Нио, Onvo и Файърфлай (Firefly), отвори врати миналия месец в Китай, като компанията се стреми да увеличи търсенето на своите по-достъпни подразделения.
Последвайте ни в Google News
