Новият Geely Galaxy Battleship 700 е високотехнологичен гигант, който ще се конкурира с Land Rover Defender

Внушителният хибриден всъдеход ще се предлага и на пазара във Великобритания

Представяме ви изцяло новия Джийли Галакси Батълшип 700 (Geely Galaxy Battleship 700) – китайският отговор на легендарния Ленд Роувър Дифендър (Land Rover Defender) и също толкова популярния Тойота Ленд Крузър (Toyota Land Cruiser). Вече е официално потвърдено, че моделът ще се появи на пазара във Великобритания през 2028 г.

Концептуалната версия на флагманския всъдеход с ръбести форми беше представена на автомобилното изложение в Шанхай през 2025 г.

Както беше обещано, серийният модел е почти идентичен с прототипа и в резултат на това има повече от бегла прилика с емблематичните си конкуренти, както и с други модели като Форд Бронко (Ford Bronco).

Автомобилът изглежда като съчетание между Land Cruiser и Defender със своята кубична, ъгловата форма, която е резултат от отвесната предна и вертикалната задна част. Към това се добавят масивните брони, високата линия на покрива и издутите калници. Дори дизайнът на остъкляването е подобен на този при модела на Toyota, докато кръглите фарове очевидно са вдъхновени от Land Rover.

Въпреки липсата на оригиналност в дизайна, Battleship разполага с авангардно plug-in хибридно задвижване с три електромотора. Очаква се то не само да осигурява огромна мощност, но и да използва изкуствен интелект, за да определи най-добрия начин за справяне с тежки терени.

Вдъхновение за дизайна на Geely Galaxy Battleship 700

В разговор с медиите Флавиен Даше – ръководител на дизайнерското студио на Geely и човекът, който е ръководил проекта на концептуалния модел – признава паралелите между всъдехода на Geely и познатите ни модели. Той заяви, че, разбира се, е имало известно вдъхновение от емблематични всъдеходи, но ако се погледнат класическите офроуд машини, те винаги следват една и съща рецепта.

Даше обясни, че независимо дали става дума за Defender, Мерцедес Г-Ваген (Mercedes G-Wagen), Bronco или други класики, кодовете са едни и същи. Така че въпросът е как да се интерпретират по разпознаваем начин.

Той също така посочи, че нито една китайска автомобилна марка няма собствено офроуд наследство, от което да черпи идеи, така че те винаги се учат от международните икони, за да създадат нещо свое и да добавят собствен почерк.

Интериор, технологии и задвижване с три мотора

Дизайнерите са искали да създадат нещо, което изглежда мускулесто, но без да е прекалено агресивно. Според тях автомобилът изглежда здрав, но не и опасен за семейството. Целта е била да се намери правилният компромис между нещо, което вдъхва сигурност и същевременно изглежда мощно.

Триизмерните дневни светлини, които придават на автомобила по-суров вид, почти сигурно са повлияни от тези на новия Defender, но Даше твърди, че са вдъхновени и от танцуващите дракони в китайската култура.

До момента Geely е публикувала само едно изображение на интериора на Battleship, което разкрива множество физически превключватели за различни офроуд функции, като например заключване на диференциалите. Налице е и централна конзола в стила на Lamborghini Urus с огромен скоростен лост, заобиколен от отделни селектори, най-вероятно за режимите на шофиране.

Даше обеща, че като цяло интериорът на Battleship 700 ще бъде по-комфортен и с по-премиум усещане от този на Defender, който дизайнерският шеф определи като „доста семпъл“.

Компанията е трябвало да използва максимално възможностите на новата си архитектура, за да осигури на всъдехода офроуд способностите, които клиентите очакват, като са увеличили максимално пътния просвет и са монтирали възможно най-големите колела.

Прототипи на модела са тествани в различни условия – от суровия студ на Северна Швеция до пустините в Китай. Даше сподели, че има снимки, на които те скачат по дюните, където са надхвърлили очакванията по отношение на справянето с трудни терени.

Първият от нова гама всъдеходи

Потвърдено е, че Geely Galaxy Battleship ще бъде пуснат на пазара във Великобритания през 2028 г., въпреки че все още не е известно дали ще запази това не твърде скромно име.

Както и да се казва, масивният хибриден всъдеход ще бъде първата стъпка на Geely в света на офроуд автомобилите, но вероятно не и последната. Даше заяви, че това отваря врати за потенциално повече продукти, които биха могли да бъдат лансирани в офроуд сегмента. Според него това е първият от много модели, които предстоят.

Geely вече проучва някои идеи за други офроуд модели, но дали те ще бъдат реализирани, ще зависи от реакцията към Battleship. „Това може да е началото на нещо много интересно“, намекна Даше. „Ако реакцията е положителна, ни очакват още много неща. Така че всичко ще зависи от това как ще реагира публиката.“

Последвайте ни в Google News
Предишна/Следваща
Подобни публикации