Германският производител на луксозни автомобили Мерцедес-Бенц (Mercedes-Benz) представи своя най-нов и достъпен електрически модел – ЦЛА ЕВ (CLA EV). Със стартова цена от около 61 100 евро, автомобилът цели да разшири присъствието на марката в началния луксозен сегмент, насочвайки се към млади и успешни предприемачи.
Това е технологично наситен автомобил, който спечели титлата „Европейски автомобил на годината 2026“ и има за цел да привлече по-младото поколение в Индия – третият по големина автомобилен пазар в света.
CLA EV е новият базов електрически модел на Mercedes, изграден върху изцяло нова платформа. Той е оборудван с най-съвременните технологии, предлага пробег от 792 км и се отличава с елегантен дизайн.
Тествахме версията ЦЛА 250+ Лонг Рейндж (CLA 250+ Long Range), чиято цена е около 65 600 евро, за да проверим дали изпълнява обещанията си.
Екстериор
Електрическият CLA е първият модел, базиран на новата модулна скейтборд платформа Мерцедес Модулар Аркитекчър (ММА), която ще послужи за основа и на бъдещи автомобили на марката.
Още на пръв поглед впечатление правят плавният и извит силует, скосената линия на покрива в стил купе и вратите без рамки.
Интегрираните в повърхността дръжки на вратите, плътната предна решетка, аеродинамично оптимизираните 18-инчови джанти АМГ (AMG) и гладкото дъно допринасят за изключителната аеродинамична ефективност. Автомобилът се предлага в пет цвята – Полярно бяло, Космическо черно, Прозрачно синьо и два ексклузивни цвята от програмата Мануфактур (Manufaktur) – Патагонско червено и Алпийско сиво.
Интериор
В интериора на CLA 250+ веднага се откроява арматурното табло. То разполага с два екрана – 10.25-инчов инструментален панел и 14-инчов сензорен дисплей на инфотейнмънт системата. Частта пред пасажера е декорирана със светещи звезди и се слива визуално с двата екрана. Страничните вентилационни отвори са с дизайн, наподобяващ турбина.
Ниско разположените седалки могат да затруднят влизането на по-високи пътници. Макар вътрешното пространство да е адекватно, то не е изобилно. Заради формата на задната седалка и обема, който заема централната конзола, автомобилът е комфортен за четирима. При пътуване с пети човек дългите разстояния няма да са толкова удобни. Предните седалки имат електрически настройки и ръчно удължаване на основата. Те разполагат също с функции за масаж, кинетика и памет, но не и с вентилация.
Автомобилът е оборудван с двузонов климатроник. Климатичната система се справи добре с охлаждането на купето по време на дългото пътуване. Панорамният стъклен покрив обаче няма щора, което натоварва климатика допълнително. CLA разполага с багажник с обем 405 литра, достатъчен за семейния багаж през уикенда, както и с преден багажник от 101 литра.
Впечатления от шофирането
Шофирането на CLA 250+, който използва задно разположен електромотор с мощност 272 к.с. и 335 Нм въртящ момент, е забавно. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 6.7 секунди по данни на производителя. Мощността се разгръща прогресивно и плавно, без резки тласъци. Усещането е, че автомобилът набира скорост линейно, без да създава впечатление за недостиг на тяга. Липсата на превключване на предавки и шум от двигател допринася за изключително рафинираното изживяване.
Управлението на автомобила в градски трафик е безпроблемно. Налице е достатъчно мощност, за да се поддържа темпото на движение и бързо да се скъси дистанцията до предния автомобил.
На магистралата CLA 250+ също демонстрира отлично ускорение и скорост за отговорно изпреварване. Макар да не е светкавично бърз, той все пак предлага вълнуваща динамика. Максималната скорост е 210 км/ч. Автомобилът с лекота поддържа трицифрени скорости на магистралата, без водачът дори да го усеща, като същевременно осигурява отлична стабилност и контрол. Когато се наложи бързо да се изпревари по-бавен автомобил, седанът се справя отлично. Все пак трябва да се има предвид, че колкото по-динамично се шофира, толкова по-бързо намалява пробегът.
Моделът CLA 250+ предлага 4 режима на шофиране: Комфортен (Comfort), който е стандартен, Икономичен (Eco), Спортен (Sport) и Индивидуален (Individual). Тези режими променят реакцията на педала на газта, като в режим Sport автомобилът се усеща най-отзивчив и вълнуващ. С достатъчния си пътен просвет моделът преминава през стандартни легнали полицаи безпроблемно, а окачването поглъща с лекота неравностите по пътя, осигурявайки комфортно пътуване за пасажерите при всякакви скорости.
Заслужава ли си покупката?
С рафинирано и ефективно задвижване, умело настроено окачване, комфортно управление и съвременни технологии, насочени към по-младото поколение, това е най-добрият електрически автомобил на Mercedes в началния луксозен сегмент досега.
С цени между 61 100 евро за CLA 200 Стандартен пробег и 65 600 евро за CLA 250+ Дълъг пробег, този седан, внасян от чужбина, определено ще привлича погледите и ще накара мнозина да пожелаят да го притежават.
Посочените цени са препоръчителни и са конвертирани в евро от индийски рупии (INR) по актуален курс за пазара в Индия. Те са ориентировъчни и може да не отразяват официалните цени за българския пазар.
Последвайте ни в Google News
