И двете задвижващи системи на Тойота Корола (Toyota Corolla) са сред най-ефективните в своите категории, като предлагат оптимално съотношение между икономичност и цена. На пазара няма по-достъпен автомобил с конвенционален бензинов двигател, който да постига по-нисък разход на гориво. Също така, сред хибридните конкуренти няма модел, който да е едновременно по-евтин и по-икономичен, въпреки че Хюндай Елантра Хибрид Блу (Hyundai Elantra Hybrid Blue) демонстрира по-висока ефективност.
Хюндай Елантра Хибрид Блу
Задвижване: на предните колела
Разход (градско): 4,06 л/100 км
Разход (извънградско): 4,61 л/100 км
Разход (комбиниран): 4,36 л/100 км
Тойота Корола Хибрид
Задвижване: на предните колела
Разход (градско): 4,44 л/100 км
Разход (извънградско): 5,11 л/100 км
Разход (комбиниран): 4,70 л/100 км
Хонда Сивик хибрид (Honda Civic hybrid)
Задвижване: на предните колела
Разход (градско): 4,70 л/100 км
Разход (извънградско): 5,00 л/100 км
Разход (комбиниран): 4,80 л/100 км
Нисан Сентра (Nissan Sentra)
Задвижване: на предните колела
Разход (градско): 7,59 л/100 км
Разход (извънградско): 6,03 л/100 км
Разход (комбиниран): 6,92 л/100 км
Фолксваген Джета (Volkswagen Jetta)
Задвижване: на предните колела
Разход (градско): 8,11 л/100 км
Разход (извънградско): 5,88 л/100 км
Разход (комбиниран): 6,92 л/100 км
Мазда 3 (Mazda 3)
Задвижване: на предните колела
Разход (градско): 8,71 л/100 км
Разход (извънградско): 6,53 л/100 км
Разход (комбиниран): 7,84 л/100 км
Субару Импреза (Subaru Impreza)
Задвижване: на четирите колела
Разход (градско): 8,71 л/100 км
Разход (извънградско): 7,13 л/100 км
Разход (комбиниран): 8,11 л/100 км
Последвайте ни в Google News
