Очаква се глобалната премиера на модела да се състои през май, като в интернет се появиха изображения от събитие при закрити врата.
Първи изображения на готовия за производство Фолксваген АйДи.Поло (Volkswagen ID.Polo) изтекоха онлайн месеци преди официалния глобален дебют на модела. Снимките разкриват три варианта на бъдещия базов електрически хечбек на германската марка, включително и спортната версия ДжиТиАй (GTI). Съдейки по обстановката, автомобилите вероятно са били показани на вътрешнофирмено събитие, като от Volkswagen вече намекнаха, че премиерата е насрочена за май 2026 г.
Дизайн и визуални особености
Моделът, който беше анонсиран с концепцията АйДи.2ол (ID.2all) през 2023 г., получи официално потвърждение за името си миналата година. Новите изображения показват автомобилите без камуфлаж, което разкрива финалните детайли в дизайна. Ясно се вижда свързващата светлинна ивица в основата на тънката предна решетка, както и контрастна сребриста лайстна, която преминава по цялата широчина на автомобила.
При версията GTI сребристата лайстна е заменена с черен елемент с червени графики и емблема GTI. Дизайнът на бронята също е запазен спрямо предпроизводствения прототип, като при спортния вариант виждаме по-широк въздухозаборник и контрастни пластмасови елементи за по-атлетична визия. Опитът за коментар от страна на марката е останал без отговор до момента на публикуване на информацията.
Интериор и технологии
През януари тази година Volkswagen официално сподели първи снимки на интериора, който съчетава модерни технологии с елементи, вдъхновени от ретро стила. Както при всички модели от семейството АйДи, дизайнът е минималистичен, като централно място заема голям 13-инчов сензорен екран. Под централните вентилационни отвори е разположен ред с физически бутони за управление на основни функции.
Дигиталното приборно табло с диагонал 10,25 инча добавя ретро акцент в купето, предлагайки тема на дисплея, вдъхновена от първото поколение на Golf.
Технически характеристики
В основата на ID.Polo ще бъде архитектурата МЕБ+ (MEB+). Моделът ще се предлага с два варианта за батерия – с капацитет 37 кВтч и 52 кВтч. Volkswagen обяви, че очакваният пробег с едно зареждане достига до 450 км по цикъла УЛТП (WLTP). При използване на бърза DC зарядна станция, батерията ще може да се зареди от 10% до 80% за по-малко от 23 минути.
Макар динамичните показатели на стандартния електрически модел все още да не са известни, версията ДжиТиАй ще разполага с мощност до 223 к.с. Това ще позволява ускорение от 0 до 100 км/ч за по-малко от 7 секунди и максимална скорост от 160 км/ч.
Последвайте ни в Google News
