Основни акценти на модела
Китайската премиум марка за електрически автомобили Зийкр (Zeekr) се готви да представи първия си plug-in хибриден модел в Австралия. Очаква се големият всъдеход Зийкр 8Х (Zeekr 8X) да пристигне на местния пазар през 2027 г. Моделът ще предложи системна мощност до 1401 к.с., ускорение от 0 до 100 км/ч за под 3 секунди и впечатляващ пробег само на ток до 410 км (по цикъла CLTC). Този луксозен всъдеход ще се конкурира с утвърдени модели като БМВ Х5 ПХЕВ (BMW X5 PHEV) и Лексус РХ450х+ (Lexus RX450h+).
Предстоящият 8X ще разшири гамата на Zeekr в страната, която досега включваше само изцяло електрически автомобили. Той ще се позиционира над средния по размер електрически всъдеход 7Х, който марката продава в Австралия.
Говорител на Zeekr Australia потвърди, че компанията има намерение да въведе модела, докато други автомобили от глобалното портфолио на марката все още са в процес на оценка. Новият всъдеход ще се присъедини към нарастващата гама, която вече включва малкия електрически SUV модел X, луксозния ван 009 и средния по размер SUV 7X, лансиран през 2025 г.
Въпреки че пълните спецификации за австралийския пазар все още не са потвърдени, Zeekr 8X обещава впечатляващи динамични характеристики и пробег, което го позиционира като алтернатива от висок клас в сегмента на електрифицираните всъдеходи.
Динамика, пробег и хибридна технология
За разлика от съществуващите модели на Зийкр в Австралия, които са изцяло електрически, 8X използва plug-in хибридна задвижваща система, комбинираща бензинова и електрическа мощ. В основата ѝ е 2,0-литров четирицилиндров бензинов турбодвигател с мощност 279 к.с., съчетан с два или три електромотора в зависимост от версията.
Върховата версия, наречена Доун (Dawn), разполага с три електромотора и предлага системна мощност до 1401 к.с., което позволява ускорение от 0 до 100 км/ч само за 2,96 секунди. Вариантът с два електромотора също е впечатляващ с мощност до 898 к.с. Всъдеходът се предлага с два варианта за батерии – с капацитет 55,1 кВч или 70 кВч.
С по-голямата батерия от Zeekr твърдят, че комбинираният пробег достига до 1416 км, а пробегът само на електричество е до 410 км (по цикъла CLTC). Автомобилът разполага и с 900-волтова електрическа архитектура, която поддържа технология за ултрабързо зареждане.
Луксозен интериор и размери на флагман
Зийкр 8Х е позициониран като голям премиум всъдеход, с дължина над пет метра, което го поставя над модела 7X на марката. Въпреки размерите си, автомобилът разполага с два реда седалки, като акцентът е поставен върху комфорта на пътниците, а не върху максималния капацитет. Дължината му е 5100 мм, широчината – 1998 мм, височината – 1780 мм, а междуосието достига 3069 мм.
Интериорът включва 16-инчов централен 3.5K OLED дисплей, 13,02-инчово дигитално приборно табло и 44-инчов head-up дисплей с добавена реалност. За озвучаването се грижи аудиосистема Нейм Палас (Naim Palace) с 29 високоговорителя. Пътниците на задния ред разполагат със 17-инчов OLED екран за развлечение. Седалките са тапицирани с кожа напа и предлагат отопление, вентилация и масаж. В купето има общо 50 отделения за съхранение, включително 9,5-литрова охлаждаща и отопляема жабка.
Високопроизводителната версия Dawn добавя и шестбутални предни спирачки Брембо (Brembo), усъвършенствано въздушно окачване и спортни гуми.
Цени
В Китай цените на Zeekr 8X започват от 376 800 юана (около 48 200 евро). Ценообразуването за Австралия все още не е потвърдено. За сравнение, по-големият луксозен ван Zeekr 009 стартира в Китай от 439 000 юана (около 56 200 евро), докато австралийската му версия се предлага от около 70 700 евро без включени такси. Като се има предвид това позициониране, се очаква 8X да бъде с по-ниска цена от 009 на местния пазар, като финалните цени ще бъдат обявени по-близо до пазарния дебют през 2027 г.
Какво означава това за пазара на хибридни и електрически автомобили
Планираното пристигане на Зийкр 8Х отразява по-широка промяна на пазара на електрифицирани автомобили в Австралия. Докато изцяло електрическите превозни средства се разрастват бързо, plug-in хибридите отново привличат вниманието на купувачите, които търсят по-голям пробег и гъвкавост по време на прехода от автомобили с двигатели с вътрешно горене.
За нововъзникващи марки като Zeekr, въвеждането на PHEV модел може да помогне за привличането на клиенти, които все още не са готови да се ангажират напълно с електрически автомобили. Моделът също така ще засили конкуренцията в премиум сегмента на електрифицираните всъдеходи, където ще се изправи срещу модели като BMW X5 xDrive50e и Lexus RX450h+. Със своите екстремни показатели и луксозно ориентиран интериор, 8X може допълнително да подчертае как китайските производители налагат иновации на пазара.
Последвайте ни в Google News
