На фона на тенденцията големите автомобилни производители да ограничават своите предложения за електрически автомобили, Sony и Honda също прекратяват плановете си за лансиране на технологично наситен електромобил. Решението засяга дългоочаквания седан, който трябваше да дебютира на цена от около 92 000 евро.
Ходът на съвместното дружество Сони Хонда Мобилити (Sony Honda Mobility) идва седмици след като Honda обяви отписване на активи в своя бизнес с електрически превозни средства (ЕВ) на стойност 14,5 милиарда евро и потвърди отмяната на планираното производство на три собствени електрически модела.
Sony Honda Mobility официално спира разработката и пазарния дебют на Афийла 1 (Afeela 1) – електрически седан, оборудван с множество екрани, високоговорители и изкуствен интелект. Автомобилът трябваше да се появи по пътищата ексклузивно в Калифорния по-късно тази година.
Официална позиция
Акико Итога, директор „Връзки с обществеността“ в Sony Honda Mobility, заяви, че това решение е взето след дискусии между компаниите-майки и отчита значителното въздействие от промяната в стратегията на Honda за ЕВ. Тя добави, че спирането на тези модели на Honda сериозно засяга възможността на американското подразделение на Сони Хонда Мобилити да изгради жизнеспособен бизнес модел.
В официално съобщение от сряда компанията посочи, че няма да може да използва определени технологии и активи, които са били първоначално планирани, поради внезапната промяна в плановете на Honda. Дружеството ще възстанови сумите на клиентите, които са платили по 184 евро за резервация на автомобил, като броят на хората, направили резервации, не беше оповестен.
Проблеми в целия сектор
По-рано този месец Honda отчете първата си годишна загуба от близо 70 години насам като публична компания. Японският производител не е единственият, който изпитва затруднения със загубите от своите електрически модели. През 2025 г. Форд (Ford) отписа активи за 18 милиарда евро и прекрати производството на своя електрически пикап Ф-150 Лайтнинг (F-150 Lightning). Стелантис (Stellantis), производител на марки като Джийп (Jeep) и Рам (Ram), понесе удар от 24,4 милиарда евро след преориентиране на стратегията си за електромобили през февруари.
Кристин Шоу, автомобилен анализатор и журналист, коментира, че предвид настоящото състояние на пазара, решението за прекратяване на проекта е логично. Според нея всичко е въпрос на правилния момент. Въпреки прогнозирания ръст на интереса към ЕВ, стимулиран от високите цени на горивата (средно 1,42 евро за литър в Калифорния), пазарът не е благоприятен за нови играчи. „Проектът Afeela може да бъде временно замразен или напълно прекратен. В момента той просто няма да проработи“, заключи тя.
Амбициозният хардуер на Afeela
Създателите на автомобила се опитаха да обединят превозно средство, система за забавление и личен асистент в едно. Спреният от производство модел трябваше да разполага с 28 високоговорителя, обгръщащи екрани, асистент с изкуствен интелект и мултимедийна система за караоке или игри от Сони ПлейСтейшън (Sony PlayStation).
Компанията също така се стремеше да постигне пълна автономност. Моделът Afeela 1 беше оборудван с 18 камери, девет радара, 12 ултразвукови сензора и лидар, което му позволяваше да покрие второ ниво на автономност, изискващо водачът да поддържа контрол.
Sony не е единствената технологична компания, която се опита да навлезе на пазара на електрически автомобили – Епъл (Apple) работи по собствен електромобил повече от 10 години, преди да прекрати проекта през 2024 г. Междувременно пазарният лидер Тесла (Tesla) се пренасочва към технологии за изкуствен интелект и автономно шофиране, тъй като продажбите на електромобили губят инерция. Компанията спря производството на Модел Ес (Model S) и Модел Хикс (Model X) през януари, а през 2025 г. загуби значителен брой клиенти заради влошената репутация на главния изпълнителен директор Илон Мъск.
Посочените цени са препоръчителни и са конвертирани в евро по актуален към момента на публикуване курс. Възможни са разлики в зависимост от пазара и валутните колебания.
Последвайте ни в Google News
