Ситроен (Citroën) подсилва гамата си със силно ново предложение – свежо кросоувър-купе, което съчетава достъпност и стил под името Базалт (Basalt).
В свят, в който фокусът се измества от качеството към списъка с оборудване, традиционните марки са принудени да избират между два пътя: да се целят по-високо и да се конкурират с луксозните брандове или да се адаптират и да създават автомобили с богато оборудване на конкурентни цени. Ситроен обаче намира трета възможност с Basalt – залага на силен характер, честно ценообразуване и позволява на качествата на автомобила да говорят сами за себе си.
Моделът внася нов елемент в продуктовата линия на френския производител. Досега марката предлагаше предимно достъпния кросоувър С3 (C3), който беше бюджетен, но не съвсем изпипан, и С5 (C5) с амбиции за премиум сегмента. Сега Basalt се намесва в гамата и след първите ни километри зад волана остави изключително благоприятно впечатление.
Двигател и поведение на пътя
Задвижването се осигурява от енергичен 1.2-литров 3-цилиндров турбодвигател, който генерира 81 кВт (110 к.с.) и 205 Нм въртящ момент. Тези характеристики на хартия изглеждат скромни, но на практика осигуряват повече от убедително представяне. Автомобилът не е бърз, но поддържа магистрални скорости без напрежение, като същевременно запазва разхода на гориво нисък. Двигателят е отзивчив при ниска скорост и е лишен от характерния за по-достъпните 3-цилиндрови агрегати напрегнат и тънък звук.
В комбинация с интуитивна 6-степенна автоматична трансмисия, силовият тракт работи гладко и предвидимо. Скоростната кутия реагира добре на режимите на шофиране, сваля предавка при нужда и допринася за постигането на разход от 6,3 л/100 км.
Платформата на автомобила е компетентна. Той е комфортен в града, движи се плавно по магистралата и остава стабилен в завои при ниска скорост, макар да се усеща известно накланяне на каросерията при по-агресивно шофиране. Думата „лесно“ най-добре описва усещането зад волана. Возията не е уникална, но отговаря на всички основни изисквания за комфортен семеен кросоувър.
Практичност и интериорен дизайн
Дизайнът на купе често идва с компромиси: ограничено пространство за главите и краката на задните седалки, както и по-малък багажник. Въпреки това линията на покрива на Базалт (макар и не толкова елегантна като на много конкурентни купета) осигурява впечатляващо пространство за главите и краката на по-високи пътници, заедно с багажник с обем от 470 литра.
Интериорът е типичен за Ситроен, с фокус върху артистични и младежки дизайнерски елементи. Използването на ярки цветове в целия салон придава на кабината уникален характер, допълнен от комбинация от форми с квадратни мотиви, които добавят индивидуалност.
Цени и нива на оборудване
Стартовата версия на Ситроен Базалт, Plus, се предлага на цена от около 17 750 евро и е оборудвана с технологии за безопасност като ABS, контрол на сцеплението, асистент за потегляне по наклон, задни сензори за паркиране, шест въздушни възглавници, Isofix и централно заключване. По-високото ниво на оборудване Max струва около 18 500 евро и добавя електромагнитно огледало за обратно виждане, камера за заден ход, два допълнителни високочестотни високоговорителя към аудиосистемата с четири говорителя, волан с PVC кожено покритие и осветление в багажника. Стандартното технологично оборудване е напълно достатъчно, като включва лесен за използване 10-инчов инфотейнмънт екран с безжични Apple CarPlay и Android Auto, както и 7-инчов дигитален инструментален панел.
Посочените цени са препоръчителни, базирани са на пазара в Южна Африка и са конвертирани в евро за ориентировъчни цели.
Пазарно позициониране и заключение
Базалт е автомобил с добро ценово позициониране, който се конкурира в същия сегмент с модели като Чери Тиго 4 Про (Chery Tiggo 4 Pro), Хавал Джолиън (Haval Jolion), Киа Сонет (Kia Sonet) и Сузуки Гранд Витара (Suzuki Grand Vitara). Френският модел предлага различна естетика благодарение на своя силует на купе и е наравно с конкурентите си по отношение на качеството на интериора и нивата на оборудване. Може да се определи като силна опция в този клас, въпреки че личните предпочитания могат да ви насочат и в друга посока.
Citroën Basalt остави силно впечатление. Той е практичен, изглежда добре и отговаря на всички изисквания към един кросоувър в този ценови клас. Към това добавяме много индивидуалност и прилична мощност, така че ако харесвате младежкия дизайн в достъпен пакет, Basalt определено заслужава внимание.
Последвайте ни в Google News
