Шевролет (Chevrolet) официално представи две нови версии на Корвет Гранд Спорт (Corvette Grand Sport): една с конвенционален V8 двигател и екстремен хибрид, който ще замени досегашния Корвет И-Рей (Corvette E-Ray). Компанията реши да не следва тенденциите за намаляване на работния обем и лансира новото поколение на модела за 2027 г. Това е новина, която почитателите на старата школа очакваха – голям работен обем, без турбокомпресори и мощност, която ще засрами дори собствениците на пистовия З06 (Z06).
Сърцето на новата гама е двигателят ЛС6 (LS6) – ново поколение V8, разработено от Дженеръл Моторс (General Motors). Това е атмосферен 6.7-литров агрегат, който генерира 535 к.с. (394 кВт) и 705 Нм въртящ момент. Интересно е, че същият двигател ще стане стандартен за базовия Стингрей (Stingray) от 2027 г., като окончателно ще пенсионира предишните версии.
Технически характеристики на LS6
Инженерите на GM са работили сериозно по механиката. Двигателят LS6 е получил ковани бутала и мотовилки, преработени изпускателни колектори и напълно нова система за смазване. Степента на сгъстяване е 13:1, което, в комбинация с 95-милиметров дросел и специална всмукателна система, го превръща в един от най-ефективните атмосферни двигатели в своя клас. Цялата мощност се предава към колелата чрез осемстепенна трансмисия с двоен съединител.
Стандартното оборудване на Grand Sport включва окачване Магнетик Райд Контрол (Magnetic Ride Control) със специфични настройки за пътуване и всесезонни гуми Мишлен Пайлът Спорт (Michelin Pilot Sport). За тези, които желаят повече, се предлага пакетът З52 Пърформанс (Z52 Performance) с летни гуми и спирачки от Z06 или хардкор версията З52 Трак Пак (Z52 Track Pack) с карбон-керамични дискове и усъвършенстван аеродинамичен пакет от въглеродни влакна.
Grand Sport X: хибрид, който надминава Z06
Голямата изненада беше дебютът на Гранд Спорт Х (GSX), който ще заеме мястото на модела E-Ray в гамата. Тук същият 6.7-литров V8 работи в тандем с електрически мотор на предната ос, заимстван от върховия ЗР1Х (ZR1X). Електрическото допълнение добавя 186 к.с. (137 кВт), с което общата мощност достига 721 к.с. (530 кВт). Това е с 66 к.с. повече от актуалния И-Рей и дори надхвърля мощността на Z06, който разполага с 5.5-литров двигател с 670 к.с.
Системата за задвижване на четирите колела еАВД (eAWD) превръща GSX в универсален инструмент както за пистата, така и за обществените пътища. Дори в базовата си конфигурация хибридът се предлага с керамични спирачки, което показва сериозността на намеренията на производителя. Очаква се Chevrolet Corvette Grand Sport да се появи в американските представителства още това лято.
Ценова политика
Въпреки че официалните цени все още не са обявени, пазарните анализи дават ясни насоки. Базовият Stingray за 2026 г. ще стартира от приблизително 64 400 евро, докато Z06 ще струва 111 320 евро. Новият Grand Sport вероятно ще заеме ниша около 82 800 евро, предлагайки технологии от високо ниво на по-умерена за стандартите на суперавтомобилите цена. Хибридният ГСХ, предвид мощността си, ще се доближи до прага от 101 200 евро.
Посочените цени са ориентировъчни, базирани на прогнози за американския пазар и са конвертирани в евро. Финалните цени за Европа може да се различават.
Последвайте ни в Google News
