Американското подразделение на Стелантис (Stellantis) изпитва остра нужда от нови, модерни и достъпни продукти, които да се разграничат от имиджа, създаден от почитателите на мощни Hemi V8 двигатели. Един съвременен наследник на модела Неон (Neon), с цена малко под 18 500 евро, пъргаво пътно поведение и семпъл интериор, би могъл да бъде точно това, което ще привлече нови купувачи в шоурумите.
Идеята за възраждането на Neon не е нова, но първоначалното предложение за основа да послужи Ланча Ипсилон (Lancia Ypsilon) вече не изглежда най-подходящото. Сега тази роля идеално се заема от новия електрически модел А10 на китайския партньор на Stellantis – Лийпмотор (Leapmotor).
Представен за първи път на автомобилното изложение в Гуанджоу миналата година и официално лансиран в Китай тази седмица, моделът има правилната цена от около 8800 евро, разполага с подходящите технологии и дори притежава точния дизайн. Със своята масивна кросоувър визия, той е способен да привлече същия тип млади купувачи, към които беше насочен и оригиналният Neon преди повече от тридесет години.
Дизайнът на Leapmotor дори препраща към „усмихнатата“ предница на оригиналния модел, макар този детайл да е по-скоро скрит в закачливото име „Haha“ на задните светлини.
Стоповете „Haha“ на Leapmotor
Новият Лийпмотор А10 се задвижва от един електромотор, предаващ тягата към предните колела. Предлагат се две версии на мощност – 70 кВт (95 к.с.) или 90 кВт (125 к.с.), с въртящ момент от 150 Нм, наличен от нула оборота. Тези параметри осигуряват динамика, съпоставима с тази на оригиналния Neon. Наличната батерия с капацитет 53 кВч осигурява напълно достатъчен пробег от над 500 км.
Моделът A10 поддържа и бързо зареждане с прав ток с мощност до 100 кВт. Макар тази стойност да не звучи впечатляващо на фона на днешните рекорди, тя е напълно достатъчна за зареждане на сравнително малката батерия от 30% до 80% за около 15 минути. В духа на 90-те години, това време е съпоставимо с едно спиране на бензиностанция за гориво и нещо за хапване.
Приветлив и технологичен
Интериорът на кросоувъра Leapmotor A10 изглежда точно така, както бихме си представили един модерен Neon. Той е семпъл, с масивни форми и леко бюджетно излъчване. Превръщането му в автентичен наследник би изисквало само някои дребни промени, като например добавяне на по-твърди пластмаси за горната част на таблото и по-ярки цветове за амбиентното осветление.
По отношение на технологиите, A10 е оборудван с лидар и ултрабърз чип Куалком СА8650 (Qualcomm SA8650). Тази комбинация позволява реализирането на асистирано шофиране „от паркомясто до паркомясто“, което е сходно с начина, по който се очаква да работи функцията Тесла Съмън (Tesla Summon).
Пакетът от системи за подпомагане на водача (ADAS) на китайския електромобил включва още функции като Сити НАП (City NAP – Navigation Assisted Pilot), навигация за магистрала и запаметяване на маневри за паркиране.
Ако приемем, че вносът, сглобяването и боядисването на компонентите на Leapmotor в САЩ ще удвоят цената, то една препоръчителна крайна стойност от 18 500 евро (без такси и данъци) изглежда напълно постижима. Дали обаче такъв автомобил би пожънал успех, предстои да видим. Остава отворен въпросът дали от Stellantis ще поемат този риск, за да върнат на пазара автомобил с потенциал за масова популярност.
Посочените цени са препоръчителни и са конвертирани в евро с информативна цел. Крайните цени за различните пазари може да варират.
Последвайте ни в Google News
