Китайският производител Wuling представи най-новата версия на своя популярен малък автомобил – 2026 Хонгуанг Мини ЕВ (Hongguang Mini EV). Този миниатюрен модел промени представите за електрическите автомобили, като ги направи изключително достъпни и лесни за паркиране. Докато някои автомобили стават все по-големи и скъпи, Wuling остава вярна на своята философия да създава компактни превозни средства за градския живот. Новият модел носи няколко актуализации, които му придават по-модерно усещане в сравнение с версията, която заменя.
Изключително достъпна цена
Най-впечатляващото при този автомобил е цената. Wuling предлага четири различни нива на оборудване на Hongguang Mini EV, като най-евтиният вариант стартира от 44 800 юана, което е приблизително 5 300 евро. Най-скъпата версия струва 54 800 юана, или около 6 500 евро. Дори без държавни субсидии, тези цени са значително по-ниски от почти всеки друг автомобил на пазара.
Дизайн и размери
От Wuling наричат новата визия „сладък квадрат“. Подобно на предишната версия, автомобилът запазва своята кубична форма, която осигурява повече вътрешно пространство, но дизайнерите са добавили заоблени ъгли и кръгли LED фарове, за да му придадат по-дружелюбен вид. Огледалата и други по-малки детайли също са със заоблена форма. Новият осемслоен процес на боядисване добавя три нови цвята, които придават на малкия автомобил висококачествена визия, неочаквана за толкова бюджетен модел.
Въпреки че е малък, 2026 Хонгуанг Мини ЕВ е пораснал леко. Дължината му е 3268 мм, широчината – 1520 мм, а височината – 1575 мм, но междуосието остава непроменено – 2190 мм. Тези размери го правят миниатюрен в сравнение с всеки стандартен автомобил, но увеличената дължина подпомага конфигурацията с четири врати. Той все още има изключително малък радиус на завой от само 4,5 м, което го прави перфектен за тесни улици и претъпкани паркинги, където по-големите електромобили биха имали затруднения.
Модернизиран интериор и практичност
В купето Wuling е направил някои съществени промени за подобряване на комфорта. Интериорът е решен в двуцветна схема с кафяви и бели седалки, а за да се освободи повече място между предните седалки, скоростният лост е преместен на кормилната колона. Това оставя пространството на пода свободно за чанти или повече място за краката. Арматурното табло разполага с нов 10,1-инчов централен екран, който работи с нова система, наподобяваща смартфон, а автомобилът предлага режими „къмпинг“ и „домашен любимец“.
Новият Hongguang може да се управлява чрез приложение на телефона. В горещ ден можете да включите климатика, преди дори да сте стигнали до колата. Моделът поддържа и безключов достъп. В интериора има 20 различни места за съхранение на предмети като бутилки с вода и телефони. Ако нямате пътници отзад, задните седалки могат да се сгънат, което освобождава багажно пространство с обем 838 л – достатъчно за голямо пазаруване или няколко куфара.
Задвижване и безопасност
Този малък ЕВ се задвижва от един електромотор с мощност 30 кВт – той не е създаден за състезания, но може да ускори от 0 до 50 км/ч за 4,5 секунди. За градско шофиране това е повече от достатъчно, за да се движи в темпото на трафика. Автомобилът използва литиево-желязо-фосфатна батерия, предлагана в два различни капацитета: стандартният модел изминава 205 км с едно зареждане, докато версията с по-голям пробег може да измине 301 км. Разходът на енергия е много нисък – само 8,9 кВтч/100 км.
Този път Wuling е добавил и опция за бързо зареждане. Можете да го включите към DC бързозарядна станция и да заредите батерията от 30% до 80% само за 35 минути, а подгряването на батерията е стандартно, за да подпомогне зареждането в по-студен климат. Въпреки че Hongguang е евтин, производителят не е пренебрегнал безопасността – около 60% от конструкцията е изработена от високоякостна стомана, а две предни въздушни възглавници и електронна система за стабилност вече са стандартни. Той разполага и с дискови спирачки на четирите колела и модерно окачване за по-плавно возене.
Посочените цени са за китайския пазар и са ориентировъчни, като са базирани на предоставените от производителя конверсии в евро.
Последвайте ни в Google News
