KTM 890 Adventure R Rally се завръща за 2027 г. със състезателно окачване

Лимитирана серия с гени от рали Дакар и цветова схема на Red Bull

Мотоциклетът КТМ 890 Адвенчър Р Рали (KTM 890 Adventure R Rally) се завръща за моделната 2027 година като лимитирана серия. Разработен на базата на състезателната програма на KTM за рали Дакар, моделът предлага фабрично окачване от състезателен клас и ексклузивна цветова схема на Red Bull.

Версията Rally е оборудвана с окачване WP XPLOR Pro, създадено специално за състезателни условия. Отпред е монтирана напълно регулируема вилка XPLOR PRO 7546 с технологията Cone Valve, а отзад работи амортисьор XPLOR PRO 6746, който също позволява пълни настройки, включително на компресията при висока и ниска скорост. Ходът на окачването е 269 мм и за двете колела, което е значително увеличение спрямо стандартните 239 мм при 890 Adventure R. Според KTM, това осигурява по-добра устойчивост при екстремно натоварване, стабилност при висока скорост и комфорт дори при пътуване с багаж и пасажер.

Подобреното окачване увеличава и просвета от 264 мм на 302 мм, а височината на седалката нараства до 909 мм в сравнение с 879 мм при стандартния модел.

КТМ 890 Адвенчър Р Рали е оборудван с джанти Excel за гуми с вътрешна гума – 2.15 x 21 инча отпред и 4 x 18 инча отзад. За сравнение, стандартният модел използва по-широки безкамерни джанти с размери 2.5 x 21 инча и 4.5 x 18 инча. Мотоциклетът е обут с гуми Mitas Enduro Trail+, които са предназначени 60% за асфалт и 40% за офроуд.

Шаси и двигател без промени

Шасито остава идентично с това на стандартния 890 Adventure R – прахово боядисана рама от хром-молибденова стомана, в която двигателят е носещ елемент. Спирачната система включва два радиално монтирани четирибутални апарата с 320-милиметрови дискове отпред и двубутален плаващ апарат с 260-милиметров диск отзад.

Задвижването също е без промени и се осигурява от 889-кубиковия редови двуцилиндров двигател, който генерира максимална мощност от 105 к.с. и 100 Нм въртящ момент. Версията Rally се предлага стандартно с титаниев ауспух Akrapovič.

Други акценти в оборудването включват състезателни степенки, цяла плоска седалка Rally и електронния пакет Tech Pack, който обикновено е опция. Той включва режим Rally с 10 нива на контрол на приплъзването на колелото, система за регулиране на приплъзването на двигателя, круиз контрол и двупосочен куикшифтър+.

Очаква се KTM 890 Adventure R Rally за 2027 г. да се появи в дилърствата тази пролет. Стартовата цена е около 21 050 €, което е с приблизително 5900 € повече от стандартната версия.

Посочените цени са препоръчителни и са конвертирани в евро по актуален курс към датата на публикуване. Възможни са разлики в зависимост от местните данъци и такси.

Последвайте ни в Google News

Никола Стоянов

Никола Стоянов е автомобилен журналист в TopGear.bg, специализиран в разказването на истории зад ...

Още от автора
Предишна/Следваща
Подобни публикации