Японският автомобилен производител е готов да пусне в австралийските си шоуруми изцяло новото девето поколение на Hilux в неговата напълно електрическа версия. Вече са известни финалните детайли и ценовата информация за модела.
В последно време Тойота Мотор Корпорейшън (Toyota Motor Corporation) работи активно по няколко проекта. Сред тях са слуховете за възраждането на модела Селика (Celica) с нов 2.0-литров двигател, сервизни акции за определени модели на Тойота и Лексус (Lexus) в Америка, както и лансирането на новия луксозен електрически седан бЗ7 (bZ7) в Китай. Там моделът е събрал над 3000 поръчки само в рамките на първия час от пускането си, вероятно заради атрактивната си цена от около 19 300 евро.
Цени и пазарно позициониране в Австралия
На австралийския пазар обаче фокусът пада върху деветото поколение на Toyota Hilux – доказаната серия пикапи, произвеждана от японската компания от март 1968 г. Сега, в най-новата си версия, моделът получава и вариант Тойота Хайлукс БЕВ (Toyota Hilux BEV). Първият в историята на марката лекотоварен автомобил с батерии ще бъде наличен за австралийските клиенти от май, като цените ще започват от 74 990 австралийски долара (около 45 750 евро) без включени такси.
Новият Hilux BEV за 2026 г. се присъединява към гамата в Австралия заедно с турбодизеловия модел. Компанията заявява, че се цели предимно в правителствени автопаркове, както и в минния и строителния сектор, а не толкова в индивидуалните клиенти.
От Toyota обясниха, че новият модел цели да помогне за намаляване на емисиите от автопарковете, като същевременно запази характерните за марката качество, издръжливост и надеждност. Компанията е провела и всеобхватна тестова програма в сътрудничество с водещи минни компании, за да гарантира, че електрическият пикап е способен да се справи със суровите условия в Австралия.
Технически характеристики и задвижване
В Австралия Toyota ще предлага електрическия Hilux само с каросерия тип „двойна кабина“ и задвижване на четирите колела с два електромотора. Моделът ще е наличен в нива на оборудване SR и SR5. Предлагат се варианти както само шаси-кабина (от 76 490 австралийски долара или 46 660 евро), така и с товарна каросерия, чиято цена за ниво SR5 започва от 82 990 австралийски долара (50 625 евро).
Електрическият Хайлукс БЕВ е оборудван с новоразработена литиево-йонна батерия с капацитет 59,2 кВтч и система за задвижване на всички колела с два електромотора. Общата мощност е 144 кВ (193 к.с.), а въртящият момент достига 468 Нм. Задвижването е постоянно 4х4. Налична е и системата за контрол на сцеплението Мулти-Терейн Селект (Multi-Terrain Select) с шест режима на шофиране. Максималният прикачен товар със спирачки е 2000 кг.
Електрическият модел разполага със специфични настройки на окачването, които включват подсилване на рамата, усилено предно окачване тип МакФерсън и задно окачване с листови ресори тип Де Дион. Пробегът с едно зареждане е оценен на 315 км за версията пикап, докато вариантът шаси-кабина може да измине до 245 км.
Зареждане
Презареждането е ключов елемент при електромобилите. Toyota Hilux BEV поддържа трифазно AC зареждане с мощност до 10 кВ, което позволява възстановяване на капацитета от 10% до 100% за 6,5 часа. Наличен е и порт CCS2 за DC зареждане с мощност до 150 кВ, който осигурява бързо допълване от 10% до 80% за 30 минути.
Посочените цени са препоръчителни и са конвертирани в евро…
Последвайте ни в Google News
