Един ден може да видим наследник на Z4 под формата на iZ4
Със спирането от производство на БМВ З4 (BMW Z4) и липсата на официално обявен наследник, още един спортен автомобил за съжаление напуска сцената. Това оставя BMW без двуместен динамичен модел в гамата си за първи път от повече от 20 години.
Това обаче може да не е последната страница от историята на спортните кабриолети на баварската марка.
По време на скорошно събитие на BMW в Мюнхен, старши вицепрезидентът по управление на марката и продуктите, Бернд Кьорбер, коментира възможността компанията да създаде електрически спортен автомобил в духа на Z4.
Кьорбер заяви, че като част от бъдещата еволюция на нещата, това е напълно възможно. Той уточни, че макар компанията да не планира да обяви нещо конкретно в близко бъдеще, BMW винаги ще разглежда възможностите в сегмента на спортните автомобили. Според него електрическите превозни средства (ЕВ) също имат своето място там. В заключение, Кьорбер определи подобен проект като „не малко вероятен“, но не и като нещо, което ще бъде представено през следващата година.
Коментарите му показаха готовност за разработване на електрифициран спортен автомобил с две врати. Тази готовност обаче без съмнение се усложнява от общата несигурност около пазара на ЕВ и по-конкретно от ограничения пазарен дял на автомобили като Z4, независимо от задвижването.
Достатъчно е да погледнем скорошната сага около Порше (Porsche) и бъдещето на гамата 718. Първоначално Porsche трябваше да прекрати производството на бензиновите си модели 718 в полза на изцяло електрически версии до 2025 г. Впоследствие компанията се отметна от тези планове. Междувременно настоящите модели 718 бяха спрени, но изглежда, че проектът за електрически Porsche Boxster все пак не е прекратен. Ситуацията остава много неясна.
Независимо от всичко, не изглежда електрическа версия на З4 да е особено висок приоритет за BMW. Да, това е производител с история в създаването на спортни двуврати автомобили, но наследството е едно, а приходите от продажби – съвсем друго. BMW не обявява колко броя Z4 продава годишно, но можем да предположим, че цифрата е малка, което е и причината за спирането на модела.
Що се отнася до електрификацията на гамата, SUV моделите със сигурност ще имат предимство.
Все пак всичко е възможно. Като се има предвид колко адаптивна е разработена следващата електрическа платформа на BMW, наречена Нойе Класе (Neue Klasse), създаването на ЕВ роудстър може да се окаже по-лесно от очакваното. Най-големият въпрос обаче остава: биха ли го купували хората?
Последвайте ни в Google News
