Гугъл (Google) разширява функционалността за електромобили в приложението си Мапс (Maps), като въвежда прогнозиране на заряда на батерията и планиране на маршрути, базирани на изкуствен интелект. Новата система е предназначена за над 350 електрически модела, които използват Андроид Ауто (Android Auto). Внедряването започва първоначално в САЩ и обхваща автомобили от над 15 марки, като се планира и бъдещо разширяване.
Планиране без директна интеграция с автомобила
Новият подход позволява планиране на маршрут без необходимост от директно извличане на данни от автомобила. Вместо това потребителите въвеждат ръчно началния заряд на батерията, след което системата динамично актуализира прогнозите си въз основа на условията на шофиране и спиранията за зареждане. От компанията обясняват, че това позволява функцията да бъде достъпна за широк кръг превозни средства, включително модели, които нямат вградена навигация с планиране на зареждания.
След като въведат данните за своя автомобил в приложението, като марка и модел, шофьорите могат да зададат дестинация и да видят прогнозен разход на енергия за пътуването. Чрез добавяне на текущия заряд на батерията, Maps генерира препоръчителни спирки за зареждане, включително тяхната продължителност и очаквания заряд при пристигане, заедно с актуализирано прогнозно време за достигане на крайната цел.
Изкуствен интелект за максимална точност
От Google заявяват, че системата разчита на комбинация от изкуствен интелект и усъвършенствани енергийни модели, за да предоставя точни прогнози за голямо разнообразие от автомобили.
От компанията уточниха, че за да предоставят точни прогнози за батерията за стотици превозни средства, комбинират изкуствен интелект с енергийни модели, които анализират детайли за автомобила – като тегло и размер на батерията – заедно с информация в реално време от Google Maps за трафика, наклона на пътя и метеорологичните условия.
С тази актуализация Google позиционира своето приложение Maps като централен интерфейс за навигация на електромобили, намалявайки зависимостта от приложения на трети страни. От компанията отбелязват, че навигацията ще препоръчва кога и къде да се зарежда батерията въз основа на модела на електромобила и нивото на заряд, което намалява притеснението от изчерпване на пробега и елиминира нуждата от работа с няколко приложения едновременно.
Внедряването вече е в ход за стотици модели електромобили в САЩ, включително автомобили от марки като БМВ (BMW), Хюндай (Hyundai), Мерцедес-Бенц (Mercedes-Benz) и Фолксваген (Volkswagen).
Последвайте ни в Google News
