Въпреки че е най-известно със своите суперавтомобили, Ферари (Ferrari) приложи същата философия и системи, които му осигуриха победи в Льо Ман, за да построи невероятна океанска състезателна яхта.
Италианският производител не се страхува да експериментира в различни области и сега разкри новата си състезателна яхта по време на неотдавнашната Седмица на дизайна в Милано.
Ферари си партнира с дизайнерското студио и военноморския архитект Гийом Вердие (Guillaume Verdier), създаде това, което нарече „отворена платформа за иновации“.
Въпреки че не го определят пряко като състезателна яхта, това не омаловажава впечатляващия облик на плавателния съд.
Защо Ферари построи океанската състезателна яхта?
Наречена Hypersail, Ферари има много ясна цел с новата състезателна яхта.
Компанията я описва по-скоро като платформа за иновации и всъщност е плаваща лаборатория.
Hypersail е с дължина 30.5 метра и използва триточкова архитектура на плаване.
Това позволява на яхтата да се стабилизира върху хидрофойл, свързан с наклоняващия се кил.
Това е много интелигентна система, която е в същия дух като състезателния болид Ферари 499P (Ferrari 499P) от Льо Ман.
От Маранело също така съобщават, че яхтата ще бъде първата от този размер, която ще бъде напълно енергийно самодостатъчна.
Яхтата работи изцяло с възобновяема енергия, като слънчева, вятърна и кинетична.
В момента строителството се извършва в Италия, а представянето е планирано за по-късно през 2026 година.
Как италианската компания използва своите автомобили като вдъхновение
С толкова богата история не е изненада, че компанията се е позовала на миналото си за някои елементи от облика.
Опростеният силует, например, е вдъхновен от пропорциите на суперавтомобилите Монца SP1/SP2 (Monza SP1/SP2).
Покривът на кабината има прилики с архитектурата на хиперавтомобила 499P от Льо Ман.
Дори цветовете на океанската състезателна яхта са вдъхновени от миналото.
Разделението на цветовете е много подобно на това, което може да се види при Ферари 512 Берлинета Боксер (Ferrari 512 Berlinetta Boxer) от 70-те години.
Флавио Манцони (Flavio Manzoni), главен дизайнер на Ферари, заяви, че Hypersail е представлявал неочаквана възможност за дизайнерското студио на марката и предизвикателна задача поради своята сложност.
Той добави, че в миналото опитът, натрупан в проектите за състезателни автомобили – един от най-технологично напредналите сектори – е насърчил изследването на по-сложни области.
Всичко това е довело до едно наистина спиращо дъха творение, което е привлякло много внимание в световен мащаб.
Състезателните постижения на Ферари
1947: Първа цялостна състезателна победа, постигната от модела 125 S на Гран при на Рим.
1949: Осигурява първа победа в престижното състезание за издръжливост 24 часа на Льо Ман.
1951: Хосе Фройлан Гонзалес печели първата победа на отбора във Формула 1 на Световния шампионат на Гран при на Силвърстоун.
1952: Алберто Аскари доминира през сезона, за да спечели първия световен шампионат при пилотите във Формула 1 за марката.
1961: Екипът от Маранело печели първия си шампионат при конструкторите във Формула 1.
1960–1965: Постига невероятна серия от шест поредни цялостни победи в Льо Ман.
1975: Ники Лауда печели Световния шампионат във Формула 1, с което сложи край на 11-годишната суша без титла за конструктора.
2000–2004: Михаел Шумахер създава династия, като печели пет поредни титли във Формула 1 при пилотите.
Триумфално завръщане в състезанията за издръжливост от най-висок клас с цялостна победа на стогодишнината на 24 часа на Льо Ман.
Успешно защитава титлата си от Льо Ман, като печели две поредни цялостни победи в ерата на хиперавтомобилите.
Последвайте ни в Google News
