Най-големият световен специалист по преминаване на класически автомобили към ток представи готово модулно шаси. То е предназначено за ретро пикапи и всъдеходи, предлага задвижване на всички колела с два електромотора и до 530 к.с. Електрическите двигатели, произведени от Тесла (Tesla), се съчетават с батерия, поддържаща бързо зареждане.
Модулна основа за ретро модели
Преминаването на класически автомобил към ток е по-лесно от всякога. Това се дължи на изобилието от налични електрически двигатели и батерии от модели като Нисан Лийф (Nissan Leaf) и Тесла Модел 3 (Tesla Model 3). Въпреки това, преминаването към ток често води до компромиси, тъй като оригиналният автомобил не е бил проектиран за захранване от батерии.
В резултат на това, батерията понякога се налага да се раздели на няколко части. Те отнемат ценно място в багажника и дори могат да навлязат в пътническия салон. Но това вече не е задължително.
Ретро автомобилите, особено пикапите и всъдеходите, обикновено се състоят от две основни части: самостоятелно шаси и каросерия, която се монтира върху него. Защо тогава да не заменим оригиналната основа с нещо по-съвременно, запазвайки класическия облик на каросерията?
Точно такава идея е реализирала британската компания Електрик Класик Карс (Electric Classic Cars). Тя може да даде сериозен тласък на света на електрическите преработки.
Компанията, която се определя като най-големия световен преработвател на класически автомобили към ток, представи модулно електрическо шаси тип „скейтборд“. То служи за основа на множество ретро пикапи и всъдеходи, които фабрично са излизали с конструкция „каросерия върху рама“. Примери за такива са първото поколение Ленд Роувър Дефендър (Land Rover Defender), Форд Бронко (Ford Bronco), Интернешънъл Скаут (International Scout) и много други. Компанията показа първата изработка, използваща новия продукт, във видеоклип миналата седмица.
Спортни характеристики и батерии
Платформата може да се променя, за да поеме
Последвайте ни в Google News
