Кадилак (Cadillac) обяви миналата година, че ще прекрати производството на триредовия си всъдеход Кадилак XT6 (Cadillac XT6), като 2025 година ще бъде последната моделна година за автомобила. Всъдеходът е продал 20 225 броя през 2024 г. и 17 060 броя през 2025 г. Тези резултати изглеждат достатъчно солидни, за да може моделът да остане на пазара, но луксозната марка е сериозна в преминаването си към ток, дори след като намали очакванията си за скорост, а XT6 не я доближава до доминацията на електрически превозни средства.
XT6 е забележителен с това, че е най-сигурният автомобил, който Кадилак някога е произвеждал във всеки сегмент. Той е единственият Кадилак, който е получил наградата Top Safety Pick+ през това десетилетие. Като се има предвид, че тестовете на Института по застраховане стават все по-трудни с всяка изминала година, това означава, че XT6 остава без конкуренция за титлата „Най-сигурният Кадилак на всички времена“. Това, в комбинация с просторния му интериор, надеждния двигател и ниската цена, го прави ценен семеен автомобил.
Кадилак XT6 за 2022 година е най-сигурният модел на марката
За 2022 година критериите за получаване на наградата Top Safety Pick+ включваха следното:
Добър резултат при тест за малко припокриване от страната на водача.
Добър резултат при тест за малко припокриване от страната на пътника.
Добър резултат при оригинален тест за умерено припокриване отпред.
Добър резултат при оригинален страничен тест.
Добър резултат при тестове за здравина на покрива и облегалки за глава.
Напреднал или отличен резултат за налична система за предотвратяване на челен сблъсък.
Приемлив или добър резултат за фарове.
Кадилак XT6 за 2022 година премина теста успешно в повечето отношения. Ето как изглеждат резултатите от тестовете на всъдехода:
Малко припокриване от страната на водача: Добър
Малко припокриване от страната на пътника: Добър
Оригинален тест с умерено припокриване отпред: Добър
Оригинален страничен тест: Добър
Актуализиран страничен тест: Лош
Здравина на покрива и облегалки за глава: Добър
Фарове: Приемлив
Предотвратяване на челен сблъсък: Отличен
Единствената лоша оценка на XT6 се дължи на незадоволителните мерки за нараняване на торса на задния пътник при актуализирания страничен тест, въпреки че всъдеходът е получил добра оценка по всички останали точки за този тест.
Кадилак XT6 за 2022 година е също така надежден
Колко ще струва Кадилак XT6 за 2022 година през 2026 година?
За 2022 година Кадилак XT6 (Cadillac XT6) е получил оценка за качество и надеждност от 85/100 от J.D. Power. Всъдеходът е бил обект на три сервизни акции, но никога не е имало изтегляне на повече от няколкостотин броя.
Сервизна акция от юни 2022 г. за лошо уплътнение на преливния клапан на резервоара за гориво е засегнала общо 228 автомобила Кадилак, включително XT6, както и GMC Acadia.
159 броя Кадилак XT6 са били включени в сервизна акция от юни 2022 г. за риск от отделяне на елементи от задното окачване.
Последната сервизна акция за Кадилак XT6 за 2022 г. е била за 237 броя с грешно етикетирани капачки на резервоарите за спирачна течност.
Първата сервизна акция е особено тревожна, като се има предвид потенциалната опасност от пожар, но честотата на инцидентите е много ниска за всичките три изтегляния. Винаги е добра идея да се провери VIN номерът при закупуване на употребяван автомобил, но не се изненадвайте, ако откриете, че вашият новозакупен Кадилак не е бил включен в нито една от тези сервизни акции.
Колко ще струва Кадилак XT6 за 2022 година през 2026 година?
Според нашия инструмент за проследяване на цени, обичайната цена за употребяван Кадилак XT6 (Cadillac XT6) от 2022 година е между 50% и 60% от първоначалната препоръчителна цена на нов автомобил.
На нашия пазар открихме следните модели от 2021 и 2022 година:
Най-достъпният модел, който намерихме, е XT6 от 2021 година с пробег 151 400 км, продаван за около 15 800 € във Флорида.
Един XT6 Premium Luxury от 2021 година с 53 300 км пробег се предлага за около 22 700 € в Тексас.
XT6 от 2022 година с 128 500 км пробег се продава за около 19 200 € във Флорида.
XT6 Sport от 2021 година с 52 400 км пробег се предлага за около 27 000 € в Мичиган.
И един XT6 Premium Luxury от 2022 година с 46 400 км пробег се продава за около 25 200 € в Тексас.
Тези обяви служат единствено за пример какво може да се намери на пазара на употребявани автомобили с различен пробег. Не е възможно да се предвиди какво точно ще бъде налично, когато решите да търсите свой собствен XT6.
Кадилак XT6 изисква малко поддръжка за луксозен автомобил
При тези цени съветваме да предвидите бюджет от около 23 000 € за покупка и да търсите автомобил с пробег под 120 700 километра. Луксозните автомобили обикновено губят бързо стойност, което създава пазар на купувача, където продавачите искат да се освободят от тези превозни средства, преди цената им да спадне още повече.
Ако търсите луксозен всъдеход, който не изисква големи разходи за поддръжка, вероятно бихте се насочили към Лексус NX (Lexus NX). Но ако винаги сте мечтали да притежавате американски луксозен автомобил, Кадилак XT6 (Cadillac XT6) е сравнително икономичен за поддръжка. Според RepairPal, годишната цена за обслужване е около 783 щатски долара, като най-скъпите и често срещани ремонти включват: подмяна на лентов кабел на въздушната възглавница (от 565 до 617 €), подмяна на спирачен усилвател (от 533 до 748 €), подмяна на носач (от 287 до 309 €), подмяна на вентилатор на парното (от 287 до 309 €) и подмяна на обтегач на задвижващия ремък (от 187 до 251 €).
Кадилак разполага с достатъчно служебни автомобили, ако искате XT6 от 2025 г.
Проверка на страницата за наличности на Кадилак показва, че дилърите все още разполагат с множество почти нови модели XT6 от 2025 г., като някои се предлагат на цени под 41 400 €, при базова цена от около 45 259 €. Уловката е, че тези автомобили са били използвани като служебни превозни средства, което означава, че са обслужвали клиенти, докато техните собствени автомобили са били на ремонт. Макар да имат няколко изминати километра, те са собственост на дилъра и вероятно са били щателно поддържани през краткия си експлоатационен период.
Кадилак XT6 от 2022 г. е отличен семеен автомобил, но…
Моделът Кадилак XT6 от 2022 г. лесно може да се препоръча като семеен автомобил, предвид високите му оценки за безопасност, надеждност и просторен, удобен интериор. Истината е обаче, че винаги сме намирали автомобила за не особено впечатляващ от гледна точка на спортни характеристики, дори във версията Sport с V6 двигател и задвижване на четирите колела.
Задвижването на Кадилак XT6 от 2022 г. се осигурява от два двигателя. Единият е 2.0-литров четирицилиндров, който развива 235 к.с. и 350 Нм въртящ момент, комбиниран с деветстепенна автоматична предавателна кутия и предно задвижване. С него ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 7.3 секунди. По-мощната опция е 3.6-литров шестцилиндров двигател с 310 к.с. и 367 Нм въртящ момент, също с деветстепенна автоматична предавателна кутия, но със задвижване на четирите колела. Той постига 0 до 100 км/ч за 6.4 секунди.
За тази цена, ускорението от 0 до 100 км/ч е доста посредствено, дори за всъдеход с тези размери. Управлението понякога е безчувствено и може да се усеща нервно, което не вдъхва много увереност в завои. Возията е достатъчно плавна, въпреки че по-твърдите пружини на версията Sport могат да бъдат малко по-некомфортни при ниски скорости и да създават усещане за нестабилност при високи скорости.
БМВ X5 може да е по-добър избор за шофьори ентусиасти
Ако не се интересувате особено дали един автомобил е ориентиран към водача, а просто търсите превозно средство, с което да возите семейството си със стил и удобство, то базова версия на Кадилак (Cadillac) XT6 може да е идеална. Ако обаче искате нещо, което е наистина забавно за шофиране, моделът БМВ (BMW) X5 от 2022 година би бил за предпочитане.
Под капака на БМВ X5 sDrive40i със задно предаване работи 3.0-литров редови шестцилиндров двигател. Той осигурява 335 к.с. мощност и 447 Нм въртящ момент. Моделът използва осемстепенна автоматична предавателна кутия, а ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 5.3 секунди.
Надграждането с X5 не е перфектно, а по-скоро размяна на предимства. Третият ред седалки на Кадилак е по-удобен, а и поддръжката му е по-евтина от тази на X5. Годишните разходи за поддръжка на БМВ X5 възлизат на около 1 080 евро. Освен това Кадилакът е и по-евтин от БМВ.
Това не означава, че БМВ X5 от 2022 година изостава като семеен всъдеход. За 2022 година моделът получи наградата „Топ избор за безопасност“, като единствено фаровете му попречиха да постигне перфектен резултат. Базовите фарове получиха оценка „Слаб“, докато опционалните „Icon Adaptive Headlights“ бяха оценени с „Добър“. Това означава, че БМВ X5 от 2022 година с обновени фарове е носител на „златен медал“ във всичко освен по име.
Ако трябва да обобщим, най-голямата забележка към Кадилак XT6 е, че е малко скучен за шофиране, а най-голямата забележка към БМВ X5 е, че третият ред седалки е малко тесен за по-едри пътници. Въпреки това и двата са отлични, безопасни, луксозни средноголеми всъдеходи със седем места.
Последвайте ни в Google News
