Мерцедес-АМГ Е53 за 2027 година

Спомняте ли си свръхзвуковия самолет Конкорд?

Предстоящият Мерцедес-АМГ Е53 (Mercedes-AMG E53) за 2027 година обещава да бъде истински луксозен палат на колела, готов да препуска по пътищата със свръхзвукова скорост. С разкошен интериор и мощно хибридно задвижване с възможност за включване в електрическата мрежа, моделът съчетава висока динамика с изтънчена обстановка. Очаква се цената му да започва от около 85 000 до 91 000 евро.

Мощен хибриден двигател и динамично пътно поведение

Електрическият двигател на Мерцедес-АМГ Е53 осигурява 161 к.с. и 480 Нм въртящ момент. Комбинираната мощност достига впечатляващите 577 к.с. и 750 Нм. При активиране на режима Race Start мощността нараства до 604 к.с., обещавайки още по-вълнуващо ускорение.

Деветстепенна автоматична предавателна кутия предава мощността към четирите колела. Стандартното завиване на задните колела подпомага както пъргавината при висока скорост, така и маневрирането при ниски скорости и в тесни пространства. Режимите на шофиране включват „Електрически“, който позволява движение само на ток, докато батерията се изтощи, и „Задържане на батерията“, който поддържа нивото на заряда за по-късно използване.

По време на тестове на Е53, журналисти отбелязаха интересна двойствена същност. Моделът предлага голяма мощност, способно пътно поведение и забележима промяна в характера при различните режими на шофиране. Динамиката е отлично настроена, като Е53 поглъща завоите и ускорява по правите участъци с лекота. Най-значим недостатък бяха спирачките, които се оказаха прекалено чувствителни при спокойно шофиране в града.

Ускорение и сравнения

При тестове на Мерцедес-АМГ Е53 от 0 до 100 км/ч отнема само 3.3 секунди. Това е значително по-бързо от предишния модел и почти толкова бързо, колкото излизащия Е63 с V8 двигател. За сравнение, БМВ M5 (BMW M5) седан, също плъг-ин хибрид със 717 к.с., постигна 0 до 100 км/ч за 3.0 секунди при нашите изпитания.

Пробег, зареждане и живот на батерията

Е53 е плъг-ин хибрид, чиято батерия според американската Агенция за опазване на околната среда (EPA) осигурява 68 километра пробег само на електричество. Този показател вероятно ще намалее значително при агресивно шофиране. При нашия тест за пробег по магистрала със 121 км/ч, постигнахме реален пробег от 71 километра. Батерията е с капацитет 21.2 kWh. За зареждане се грижат вградено 11-kW променливотоково зарядно устройство за зареждане от Ниво 2, а 60-kW бързо DC зарядно устройство може да възстанови батерията от 10 до 80 процента за приблизително 20 минути.

Разход на гориво в реални условия

Агенцията за опазване на околната среда (EPA) изчислява, че хибридният Е53 ще постигне разход от 10.7 л/100 км в градски условия, 8.7 л/100 км извънградско и 9.8 л/100 км комбинирано. По време на нашия 320-километров магистрален тест със 121 км/ч, Е53 постигна 8.1 л/100 км, надминавайки прогнозата на EPA за извънградски разход с 0.6 л/100 км.

Интериор, комфорт и товарно пространство

Е53 следва примера на останалата част от гамата на Е-класа, съчетавайки качествени материали с прецизна изработка в предната част на салона.

Стандартното оборудване включва АМГ (AMG) спортен волан, обвит в кожа напа, електрически регулируеми предни АМГ спортни седалки с АМГ акценти и червени шевове. Ексклузивно за Е53 са декоративните елементи от сиво ясеново дърво с отворени пори и осветено АМГ лого.

Мерцедес-АМГ Е53 (Mercedes-AMG E53) се предлага само като седан. Задните врати улесняват достъпа и излизането от втория ред седалки в сравнение с предлаганите преди това купе и кабриолет. Задната част на салона е със същия размер като тази на стандартния седан Мерцедес-Бенц Е-клас (Mercedes-Benz E-Class), което означава, че е едновременно просторна и луксозна.

Все още не сме провели нашия тест за вместимост с ръчен багаж на Е53, но от Мерцедес-АМГ съобщават, че багажникът има максимален обем от 371 литра. Това е значително по-малко товарно пространство от 538-те литра, които предлага Ауди RS7 (Audi RS7).

Инфоразвлекателна система и свързаност

Е53 разполага с инфоразвлекателна система, подобна на тази в седан Е-клас на Мерцедес-Бенц. Стандартно се предлага 14,4-инчов сензорен екран. По избор таблото може да бъде покрито от три отделни дисплея с опционалния МБУКС Суперекран (MBUX Superscreen), който обхваща цялата ширина на арматурното табло. Той включва цифров дисплей зад волана за уредите на автомобила, отделен екран в центъра на арматурното табло за инфоразвлекателни функции и трети екран за пътника. Стандартни са Блутут (Bluetooth), безжичен Епъл КарПлей (Apple CarPlay) и Андроид Ауто (Android Auto). Озвучителната система е 17-канална съраунд система Бърместер (Burmester) 4D.

Вградена навигация е налична и предлага функция за добавена реалност, която наслагва указания за посоката върху пътя пред автомобила чрез наличен прожекционен дисплей. Суперекранът безспорно е впечатляваща конфигурация, но екранът, заемащ голяма част от таблото, отнема от иначе класически елегантния интериор на Е53.

Системи за безопасност и подпомагане на водача

Въпреки че се предлага стандартно с няколко системи за подпомагане на водача, като автоматично аварийно спиране и мониторинг на мъртвата зона, повечето други технологии на Е53 са срещу доплащане, включително адаптивен круиз контрол с поддържане на лентата.

Стандартните характеристики за безопасност включват автоматично аварийно спиране и предупреждение за напускане на лентата. Като опция се предлага адаптивен круиз контрол.

За информация относно резултатите от краш тестовете на Е53, може да посетите уебсайтовете на Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA) и Института за застрахователна безопасност на пътищата (IIHS).

Гаранция и покритие за поддръжка

Мерцедес-АМГ предлага конкурентни ограничени гаранции и гаранции за задвижващата система за Е53. За разлика от конкуренти като БМВ (BMW), компанията не предлага безплатна поддръжка.

Ограничената гаранция е четири години или 80 467 километра, а гаранцията на задвижващата система също е четири години или 80 467 километра. Безплатна поддръжка не се предлага.

Резултати от тестове и технически данни

Всяка година подлагаме стотици автомобили на нашия строг режим на инструментални тестове. Ако данните са за различна моделна година, това е защото превозното средство не се е променило от последния ни тест и резултатите от тестовете остават актуални.

Представяме ви детайлни спецификации и резултати от тестове за Мерцедес-АМГ E53 (Mercedes-AMG E53), модел 2025 година. Този автомобил е седан с четири врати и пет места, разполагащ с двигател отпред, електрически мотор отпред и задвижване на всички колела.

Цени

Базовата цена на модела започва от около 82 400 €, докато тестваната версия достига около 101 400 €.

Задвижване

Под капака работи 3.0-литров редови шестцилиндров двигател с турбокомпресор и интеркулер, оборудван с 24 клапана. Той развива 443 к.с. и 560 Нм въртящ момент. Системата включва и променливотоков електрически мотор със 161 к.с. и 480 Нм. Комбинираната мощност на системата достига 604 к.с. и 750 Нм. Електрическата енергия се съхранява в литиево-йонна батерия с капацитет 21 kWh, която може да се зарежда чрез вградено 9.6-kW зарядно устройство. Деветстепенна автоматична скоростна кутия предава мощността.

Шаси

Окачването отпред и отзад е многораменно. За спирачната система се грижат предни вентилирани, надупчени, карбон-керамични дискове с диаметър 391 мм и задни вентилирани, надупчени дискове с диаметър 361 мм. Автомобилът използва гуми Мишлен (Michelin) Pilot Sport 4S, като предните са с размер 265/35ZR-21, а задните – HL295/30ZR-21.

Размери и маса

Междуосието на Мерцедес-АМГ E53 е 2962 мм, дължината – 4950 мм, широчината – 1948 мм, а височината – 1471 мм. Обемът на пътническия салон е 1642 литра отпред и 1331 литра отзад. Багажникът предлага 368 литра пространство. Масата на автомобила е 2430 кг.

Резултати от тестове

При тестовете на изданието „C/D“ Мерцедес-АМГ E53 показа впечатляващи резултати. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема само 3.3 секунди. За достигане на 160 км/ч са нужни 7.8 секунди. Четвърт миля моделът изминава за 11.6 секунди при скорост 193 км/ч. До 209 км/ч автомобилът ускорява за 13.7 секунди, а до 241 км/ч – за 19.1 секунди. При междинно ускорение от 8 до 100 км/ч са необходими 4.1 секунди. При движение на най-висока предавка от 48 до 80 км/ч са нужни 3.0 секунди, а от 80 до 113 км/ч – 4.3 секунди. Максималната, ограничена от електрониката скорост, е 280 км/ч. Спирачният път от 113 км/ч до покой е 47 метра, а от 160 км/ч – 93.6 метра. При тест за странично сцепление на 91.4-метров кръг автомобилът постига 0.94 g.

Разход на гориво

Според тестовете на „C/D“, комбинираният разход на гориво е 24 MPGe. При движение по магистрала със 120 км/ч, в електрически режим той е 64 MPGe, а в хибриден – 8.1 л/100 км. Пробегът по магистрала в електрически режим е 71 км, а в хибриден – 805 км.

Агенцията за опазване на околната среда на САЩ (EPA) изчислява комбиниран разход от 10.2 л/100 км, градски – 11.2 л/100 км и извънградски – 9.0 л/100 км. Комбинираният разход на бензин и електричество е 59 MPGe. Пробегът само на ток е 68 км.

Купето Мерцедес-АМГ GT (Mercedes-AMG GT Coupe) за 2026 г. постига целта си да създаде деликатен баланс между щедър лукс и мощни спортни характеристики. Списание C/D му дава оценка 8.5 от 10.

Началната цена на модела ще бъде около 99 200 €. Разходът на гориво, според оценките на Агенцията за опазване на околната среда (EPA), ще е между 10.7 и 14.7 л/100 км.

Мерцедес-АМГ EQE53 за 2026 г.

Електрическият седан Мерцедес-АМГ EQE53 (Mercedes-AMG EQE53) за 2026 г. показва добри резултати, но не успява да развълнува особено. Началната му цена е около 91 000 €.

Пробегът, по оценка на EPA, е 354 километра.

Мерцедес-АМГ EQE SUV за 2026 г.

Списание C/D заявява, че всъдеходът Мерцедес-АМГ EQE SUV (Mercedes-AMG EQE SUV) за 2026 г. е очаквано бърз, но изостава по отношение на практичност и баланс на управлението.

Цената му започва от около 91 000 €. Очакваният пробег е 370 километра.

Мерцедес-АМГ GT EV за 2027 г.

Списание C/D съобщава, че електрическият спортен седан Мерцедес-АМГ GT EV (Mercedes-AMG GT EV) за 2027 г. няма да е никак дискретен и ще бъде ясен конкурент на Порше Тайкан Turbo GT (Porsche Taycan Turbo GT).

Мерцедес-АМГ GLS-клас за 2026 г.

Списание C/D посочва, че високопроизводителният всъдеход Мерцедес-АМГ GLS-клас (Mercedes-AMG GLS-Class) за 2026 г. разполага с мощен V-образен осемцилиндров двигател с турбокомпресор, за да вози семейството бързо до училище или футболния мач.

Мерцедес-АМГ GT 4-Door за 2026 г.

Списание C/D заявява, че Мерцедес-АМГ GT 4-Door (Mercedes-AMG GT 4-Door) за 2026 г. е мощен и елегантен спортен автомобил с претенции за практичност. Оценката му е 8.5 от 10.

Началната цена на модела е около 95 200 €. Очакваният пробег е 11 километра.