Преработеният водещ модел седан на БМВ (BMW) ще пристигне с изчистен външен облик и множество нива на екрани в купето, както и нова операционна система, фокусирана върху сензорния екран.
БМВ Серия 7 (BMW 7 Series) за 2027 година и изцяло електрическият БМВ i7 (BMW i7) може и да са изчистили външния си облик, но германският автомобилен производител се е развихрил вътре. На разположение ще има два слоя екрани, обхващащи цялото табло, и впечатляващи опции. Сред тях са масивен 31.3-инчов (795 мм) екран за пътниците отзад, силно накланяща се задна седалка и двуцветна боя, която съчетава матови и гланцови покрития. Въпреки това, някои от най-големите подобрения са скрити под ефектната обвивка, като i7 получава нови, по-енергийно плътни батерийни клетки, за да увеличи своя пробег.
Екстериор
Харесвате го или не, няма спор, че предишното поколение Серия 7 имаше доста натрупан облик, особено в предната част на моделите с двигатели с вътрешно горене. Докато версията за 2027 година все още разполага с противоречивата голяма бъбрековидна решетка на БМВ, тя обединява всички различни елементи на облика за значително по-изчистен вид. Двойните бъбреци са по-тесни, но светят за акцент, а характерните линии по капака допълнително подчертават техния размер.
Двойка много тесни дневни светлини, всяка от които разделена на две секции, очертават предния край на автомобила около решетката. Кристалните фарове са опция, като всяка светлина има 12 фасетирани стъклени елемента. Адаптивните ЛЕД (LED) фарове, които могат да осветяват завоите, са стандартни. Късите и дългите светлини на Серия 7 са скрити в тъмна секция под дневните светлини за по-изчистен облик, когато не се използват.
Моделът разполага и със серия светлинни анимации при приближаване и паркиране, включително Светлинен килим „Церемония“, който прожектира изображение на земята при отваряне на вратата. Никое обикновено осветление на прага не е било толкова изискано.
Ръбестият вид продължава по страните чак до сравнително квадратен багажник. Прибиращите се дръжки на вратите и една проста характерна линия ниско по вратата допълнително подчертават по-изчистения облик. При отваряне на вратите (които могат да се отварят и затварят автоматично с натискането на бутон) на B-колоната има скрит детайл: цифрата 7. Можете също така да отваряте и затваряте моторизираните врати с помощта на приложението на БМВ, както и с бутон във самата врата. Те разполагат с интегрирани радарни сензори за предотвратяване на сблъсъци с други предмети или хора.
Опушените лещи на задните светлини скриват бутона за отваряне на багажника, камерата за заден ход и дюзата за измиване на камерата, така че да не добавят визуална претрупаност към автомобила. Широките, хоризонтални задни светлини сами по себе си подчертават широчината на автомобила. Емблема на БМВ, вградена между двете светлини, завършва облика.
Желаещите малко по-спортен облик могат да добавят някоя от комплектациите M Sport, които включват допълнителни аеродинамични елементи като въздухозаборници, заден дифузьор и странични прагове, както и спортен волан, по-тъмни елементи на облика, подобрени 21-инчови (533.4 мм) джанти и по-големи спирачки.
Комплектацията за боядисване БМВ Individual Dual-Finish е особено уникална опция, включваща матова боя в долната част на Серия 7, гланцово метално покритие, добавено отгоре, и ръчно нарисувана линия Coach Line, разположена над долната матова част на автомобила.
БМВ подчертава усилията си за намаляване на шума от задвижването, включително по-тихи опори на кормилната уредба на подрамата на предния мост, допълнителна изолация на вратите, акустично стъкло, по-аеродинамични капаци на огледалата, проектирани да намалят шума от вятъра, и при избрани автомобили от Серия 7 – гуми с вътрешни шумопоглъщащи елементи от пяна.
Ако търсите автомобил, който да ви откъсне от времето пред екраните, новата Серия 7 може да не се окаже правилният избор. В купето откриваме до четири дисплея, два от които обхващат почти цялата широчина на интериора.
Подобно на другите автомобили от серията Neue Klasse, моделът Серия 7 от 2027 година ще работи с новата Операционна система X (Operating System X) на БМВ (BMW). Тя заменя стария контролер-въртящ се бутон iDrive в полза на система, която БМВ нарича Панорамен iDrive (Panoramic iDrive) и която включва повече сензорни контроли. Операционна система X е проектирана да получава безжични актуализации, да изтегля допълнителни приложения от магазина БМВ ConnectedDrive (BMW ConnectedDrive) и да изучава навиците на шофьорите, за да персонализира допълнително потребителското преживяване с времето. Тя включва БМВ Интелигентен личен асистент (BMW Intelligent Personal Assistant), който използва технологията Амазон Алекса (Amazon Alexa) за отговаряне на гласови команди и достъп до услугите на Амазон (Amazon), когато е свързан с акаунт в Амазон.
Към автомобила са включени и четири години свързани услуги БМВ Дигитален Премиум (BMW Digital Premium). Това обхваща данни за развлекателни функции, разширена навигационна информация, включително подробни точки на интерес и данни за трафика, както и Асистент за сигурност (Security Assistant), който записва опити за кражба и сблъсъци на паркинг, като уведомява водача.
Навигационната система на модела i7 може също да планира спирки за зареждане по дълги маршрути, като предлага възможност за избор на предпочитани зарядни мрежи и минимално ниво на заряд при пристигане. Тя показва и подробности за удобствата в близост до зарядна станция (като ресторанти, детски площадки и тоалетни), броя на зарядните устройства на станцията и колко от тях се използват в момента. Когато навигацията е настроена да води до зарядно устройство, i7 започва предварително да подготвя батерията, за да достигне оптимална температура за възможно най-бърза спирка за зареждане.
Два сензорни екрана с форма на ромб – един 455 мм като основна инфоразвлекателна система и един 371 мм вдясно за пътника – доминират арматурното табло и управляват повечето от функциите на автомобила. Всички контроли за климатизация, включително позиционирането на вентилационните отвори, вече са преместени на екрана. Дисплеят от страната на пътника може да достъпва различни приложения за видео стрийминг
Електрически възможности и зареждане
Високоволтовата батерия на БМВ i7 (BMW i7) с капацитет 112.5 киловатчаса използва новите, по-енергийно плътни цилиндрични клетки, които за първи път се появиха в iX3. Според БМВ това осигурява на i7 60 xDrive пробег над 560 километра. Моделът може да се зарежда с максимална мощност от 250 кВ, като от БМВ заявяват, че батерията на i7 се попълва от 10 до 80 процента за 28 минути. Стандартно се предлагат букса по северноамериканския стандарт за зареждане (NACS) и адаптери за други типове зарядни станции. Автомобилът разполага и с функция „plug and charge“, която позволява просто включване и стартиране на зареждането, като системата автоматично инициира плащанията при съвместими обществени зарядни станции.
БМВ i7 също така възстановява енергия чрез регенеративно спиране, което забавя автомобила, докато връща кинетична енергия от движението му обратно в батерията. Водачът може да регулира тази функция, да я изключи или да я настрои на автоматично ниво, което променя силата на регенеративното спиране в зависимост от пътните условия – например, увеличавайки силата на забавяне при приближаване към кръстовище.
Бъдещи плъгин хибридни и спортни версии
Плъгин хибриден модел 750e xDrive (750e xDrive) ще се появи на пазара през първото тримесечие на 2027 година. Той ще комбинира редови шестцилиндров двигател с 308 к.с. и електромотор с 194 к.с., вграден в предавателната кутия. Общата мощност на 750e xDrive достига 483 к.с. и 700 Нм въртящ момент. От БМВ заявяват, че моделът ще ускорява от 0 до 100 км/ч за 4.6 секунди.
В бъдеще БМВ (BMW) планира да добави и по-спортен модел M Performance (M Performance) с V8 двигател, като повече подробности ще бъдат обявени по-близо до датата на неговото представяне.
Шаси и комфорт на пътя
Новата Серия 7 (7 Series) разчита на адаптивно, самонивелиращо се въздушно окачване. Предлага се и опционална система за адаптивен контрол на шасито, която допълнително подобрява комфорта на возене и прецизността на управлението. Тя използва активни стабилизиращи щанги, свързани с 48-волтов двигател, разположен в центъра на автомобила. Тази система е предназначена да намалява наклона на каросерията в завои, когато е необходимо, като същевременно може да омекотява окачването за по-плавно преминаване през неравностите.
Усъвършенствани системи за безопасност и подпомагане
Моделите от новата Серия 7 разполагат с усъвършенствани системи за подпомагане на водача от Ниво 2, които комбинират адаптивен круиз контрол с технология за поддържане в лентата. От БМВ заявяват, че Серия 7 ще позволява на водача да управлява и спира със системата за Ниво 2, когато е необходимо, без тя да се деактивира. Тази система включва и пряка система за наблюдение на водача, която гарантира, че погледът му остава върху пътя.
Стандартното оборудване включва автоматично аварийно спиране с откриване на пешеходци, велосипедисти и животни, асистент за поддържане на лентата, автоматично аварийно завиване, предупреждение за мъртва зона, адаптивен круиз контрол, камера с 360-градусов обзор и предупреждение за излизане, което информира водача, ако отварянето на врата може да причини сблъсък с насрещно движещи се превозни средства или пешеходци. Стандартно се предлага и функция за автоматизирано паркиране, която може да записва и след това да изпълнява маневри за паркиране. Предлага се и подобрена версия, която позволява дистанционно паркиране и изкарване на автомобила отвън чрез приложението My BMW.
Последвайте ни в Google News
