БИД Сийгъл (BYD Seagull) вече е първият електромобил от клас A00 с монтиран на покрива ЛиДАР сензор. БИД (BYD) обнови своя бюджетен електромобил, като направи интелигентните технологии за шофиране достъпни за масите на цена под 100 000 юана (около 13 500 евро).
Най-евтиният електромобил Сийгъл на БИД е обновен с ЛиДАР
С начална цена от едва 69 900 юана (около 9 500 евро), Сийгъл беше най-продаваният изцяло електрически автомобил на БИД миналата година. Продаван като Долфин Сърф (Dolphin Surf) в Европа и Долфин Мини (Dolphin Mini) на други задгранични пазари, електрическият хечбек се нареди на пето място сред най-продаваните електромобили в света през 2025 година с близо 450 000 доставки.
За моделната 2026 година БИД отново вдига залога. Компанията представи БИД Сийгъл за 2026 година в Китай на 11 май, запазвайки ултра-достъпната начална цена от 69 900 юана (около 9 500 евро).
Тази цена е за базовата версия Вайталити (Vitality), която осигурява пробег до 305 км по цикъла CLTC. Новият Сийгъл се предлага в шест версии с две опции за батерии.
Базовите модели Вайталити и Фрийдъм (Freedom) се задвижват от батерия с капацитет 30.08 кВтч, която предоставя CLTC пробег от 305 км. Преминаването към версиите Комфорт (Comfort) и Флайинг (Flying) осигурява по-голяма батерия от 38.88 кВтч, достатъчна за до 405 км пробег по цикъла CLTC.
В интериора БИД обнови Сийгъл с нов 12.8-инчов плаващ централен инфоразвлекателен екран с 3D управление на автомобила и усъвършенстван интелигентен кокпит БИД ДиЛинк 150 (BYD DiLink 150).
Всички модели Сийгъл за 2026 година са оборудвани с един предно разположен електрически двигател, който развива 55 кВт (73 к.с.). Най-забележителното подобрение е опционалната система за интелигентно шофиране на БИД, наречена Годс Ай Би (God’s Eye B).
Тази система се предлага при версиите Фрийдъм и Флайинг. Версията Фрийдъм с пробег 305 км и Годс Ай Би е на цена от 90 900 юана (около 12 300 евро), докато версията Флайинг с пробег 405 км започва от 97 900 юана (около 13 200 евро).
Системата Годс Ай Би на БИД е интелигентна система за шофиране от среден клас, която включва монтиран на покрива ЛиДАР сензор за поддръжка на функции за подпомагане на водача (ADAS), като навигация с автопилот (NOA) в градове и по магистрали.
Цените за различните версии на БИД Сийгъл за 2026 година са както следва: версията Вайталити с 305 км пробег започва от 69 900 юана (около 9 500 евро). Версията Фрийдъм с 305 км пробег е на цена от 78 900 юана (около 10 700 евро), а с опционалната система Годс Ай Би достига 90 900 юана (около 12 300 евро). За тези, които търсят по-голям пробег, версията Комфорт с 405 км струва 78 900 юана (около 10 700 евро), докато версията Флайинг с 405 км е на цена от 85 900 юана (около 11 600 евро). Най-скъпата модификация Флайинг с 405 км пробег и Годс Ай Би започва от 97 900 юана (около 13 200 евро).
С дължина 3 780 мм, ширина 1 715 мм и височина 1 540 мм, както и междуосие от 2 500 мм, Сийгъл за 2026 година е приблизително с размерите на Киа Пиканто (Kia Picanto).
Коментар
Добавянето на ЛиДАР сензор може да не изглежда като огромно подобрение, но тази технология обикновено се запазва за по-висок клас автомобили.
Дори с добавените интелигентни технологии за шофиране, обновеният Сийгъл за 2026 година може да бъде закупен за малко над 90 000 юана (около 12 200 евро).
Докато бюджетният електромобил се конкурираше с Тесла Модел Уай (Tesla Model Y) за титлата най-продаван електромобил в Китай през няколко месеца миналата година, наплив от нискотарифни местни конкуренти като Джийли Синюан (Geely Xingyuan) откраднаха светлината на прожекторите от Сийгъл.
Чрез обновяването на Сийгъл с ЛиДАР и интелигентни функции за шофиране БИД не само прави технологията по-достъпна, но вероятно ще принуди конкуренцията да последва примера, тъй като ценовата война в Китай се засилва. След Китай БИД вероятно ще започне да въвежда интелигентни технологии за шофиране в по-евтини модели в чужбина. След като представи своите станции за 10-минутно бързо зареждане в Китай през март, БИД предстои да разгърне първата партида в Европа тази година.
Последвайте ни в Google News
