Като опитен български автомобилен журналист, трябва да преразкажа новина от английски на български. За съжаление, в предоставения текст не откривам същинска статия, а само навигационни връзки и категории от уебсайт. Моля, предоставете ми текста на статията, за да мога да изпълня задачата си.
Ако искате да поръчате нов всъдеход Лексус ТХ (Lexus TX), вече няма да откриете най-високата версия с плъг-ин хибридно задвижване. Заедно с най-продавания модел RX на марката, триредовият ТХ допринесе за по-голям избор и продажби в гамата на Лексус. В момента купувачите имат само две възможности: ТХ 350 или хибридния ТХ 500h.
Лексус тихомълком премахна от гамата си плъг-ин хибрида ТХ 550h+, който досега се предлагаше през последните няколко моделни години. Неотдавна неговата версия Luxury се продаваше на цена около 79 500 €, което го правеше един от най-скъпите всъдеходи на марката, преди водещия модел LX. ТХ 550h+ осигуряваше 404 к.с. и най-голяма мощност за семейния автомобил, както и 53 километра изцяло електрически пробег. Всъщност, ние проверихме тези данни за пробег в нашето „Базово предизвикателство“.
Въпреки че ТХ 550h+ официално не е част от гамата за 2026 година, като остават само наличните бройки, Лексус побърза да уточни, че отсъствието му е временно. Компанията заяви, че това не е довиждане.
Като най-скъпия ТХ на пазара, търсенето му (вероятен фактор за временното спиране) не беше масово. При бърза проверка на наличностите в Денвър, открихме само четири нови екземпляра в радиус от 800 километра.
За да стане ясно, ТХ 350 (на цена около 52 400 €) и конвенционалният хибрид ТХ 500h (който Лексус нарича „спортен хибрид“ с цена около 64 400 €) остават в продажба. Засега, ако сценарият ви на употреба изисква плъг-ин хибрид, ще трябва да избирате между Волво XC90 Recharge (Volvo XC90 Recharge), БМВ X5 xDrive50e (BMW X5 xDrive50e) или Мазда CX-90 PHEV (Mazda CX-90 PHEV), освен ако не успеете да намерите някой от останалите ТХ 550h+.
В тазседмичната рубрика „Попитай Нейтън“ (Ask Nathan), която ще излезе на 14 юни 2026 г., Нейтън Адлен (Nathan Adlen) ще разгледа въпроси относно състоянието на електрическия пикап Форд (Ford) UEV. Той също така ще сподели впечатленията си от шофирането на Астън Мартин (Aston Martin) DBX S, който описва като „нещо невероятно“. Първият въпрос ще дойде от един…
Последвайте ни в Google News
