БМВ (BMW) официално ще представи iX5 на 30 юни, но вече имаме предварителен поглед, след като изображения изтекоха онлайн.
Първи поглед към електрическия БМВ iX5
Моделът беше очакван, след като БМВ по-рано този месец показа почти готов прототип на X5 по време на финални калибрационни тестове в производствения си завод в Спартанбърг, Южна Каролина.
За петото си поколение X5 ще се предлага за първи път с изцяло електрическо задвижване под името iX5 60 xDrive.
Подобно на новите iX3 и i3, iX5 ще използва облика, задвижващите компоненти и технологиите от архитектурата Neue Klasse на БМВ.
Моделът ще използва системата eDrive от шесто поколение (Gen6) на БМВ с 800V архитектура. Тя осигурява значително по-бързи скорости на зареждане, повишена ефективност и по-голям пробег, дори при реални условия.
Въпреки че споделя облика на Neue Klasse, iX5 няма да бъде изграден на специална платформа за електрически автомобили. Вместо това, той ще се базира на актуализирана версия на платформата CLAR, която е в основата на настоящия X5 и поддържа както електрически, така и конвенционални двигатели с вътрешно горене.
iX5 ще използва масивна батерия от 144 kWh в САЩ и 141 kWh в Европа, като това е най-голямата за електрически автомобил на марката до момента.
БМВ все още не е разкрило оценки за пробега. Но тъй като iX3 50 xDrive има WLTP пробег до 805 километра, iX5 с още по-голяма батерия може да го надмине. Размерът и масата на автомобила също ще изиграят роля. Моделът ще бъде оборудван с двойна моторна система със задвижване на 4 колела, предоставяща комбинирана мощност от 578 к.с. (425 kW).
Преди премиерата си във вторник, 30 юни, изображения на iX5 60 xDrive изтекоха онлайн, разкривайки изцяло електрическия всъдеход за първи път.
Снимките от @Kero_Wolf предлагат добър поглед към новия модел отпред, отстрани и отзад. Въпреки че е трудно да се прецени размерът му, iX5 изглежда сходен с iX3, но с няколко отличителни елемента в облика, които го отличават.
Първото, което се забелязва, са фаровете в „X-стил“, които се различават от наклонените на iX3.
Долната част на бронята изглежда по-спортна, с потъмнен, затворен преден край, който почти наподобява версия M Sport.
Отстрани силуетът е подобен на iX3, но дръжките на вратите на iX5 са разположени под прозореца, а не са вградени, както би се очаквало.
Ще получим по-детайлен поглед, когато БМВ официално представи iX5 във вторник, 30 юни. Очаквайте повече подробности утре.
В САЩ, БМВ iX3 50 xDrive за 2027 година е наличен за поръчка от 61 500 долара (около 56 500 евро). Пробегът му по EPA е до 698 километра. По-големият iX5 вероятно ще бъде малко по-скъп, около 75 000 долара (приблизително 69 000 евро).
Премиерата на БМВ iX5 за 2027 година ще се състои до края на лятото, като продажбите се очакват да започнат в началото на 2027 година. Моделът ще се предлага с електрически, plug-in хибридни, меки хибридни, бензинови и водородни задвижвания.
Последвайте ни в Google News
