Компанията Leonhard Nilsen & Sønner (LNS) разположи електрически съчленени самосвали A30 Electric на Волво (Volvo Construction Equipment) в строящата се водноелектрическа централа Hemsil 3 в региона Халингдал.
Машините пристигнаха за работа от името на Hafslund Kraft като част от инициатива, целяща намаляване на емисиите на парникови газове в мащабни енергийни инфраструктурни проекти.
Изграждането на Hemsil 3, което обхваща общините Хемседал и Гол, се очаква да приключи до 2029 година.
След като заработи, водноелектрическата централа ще увеличи годишното производство на електричество с приблизително 110 гигаватчаса (GWh).
Проектът включва изкопаването на 20-километров тунел, където тихата работа без вредни емисии на електрическите превозни средства се счита за особено полезна, особено в затворени или чувствителни среди.
Четири електрически самосвала, първите по рода си, произведени серийно в този размер, вече пристигнаха на обекта, като още три допълнителни броя се очакват следващия месец.
Акумулаторно-електрическите съчленени самосвали осигуряват работа без емисии в предизвикателни условия.
Оборудването измина над 700 километра от производственото съоръжение в Браос, Швеция, до строителната площадка в Халингдал.
Управителят на проекта за LNS, Щефен Солстранд Лудвигсен, заяви, че проектът е много подходящ за този тип машини. Той добави, че ще работят в тунели с взривни цикли, които позволяват време за зареждане между курсовете, което прави електрическите самосвали особено добре пригодени за работата там.
Hemsil 3 се изгражда като паралелно съоръжение на съществуващата електроцентрала Hemsil 2, като използва обща инфраструктура и водни ресурси.
Очаква се енергийната мощност на комбинираната централа да нарасне от приблизително 590 гигаватчаса до 700 гигаватчаса годишно.
По-рано този месец Волво започна изграждането на ново съоръжение за производство на багери в Ескилстуна, Швеция.
Последвайте ни в Google News
