Избрани актуализации за моделната година, заедно с нови пазарни разпределения, означават, че индустрията жужи от вълнуващи нови представяния.
Докато постоянната мания на производителите за новост означава, че годишните актуализации на моделите често са доста постепенни, дори малките промени могат да доведат до големи резултати при мотоциклетите. Независимо дали става въпрос за свежа окраска на КТМ (KTM), нова рама на БМВ (BMW) или достъпни технологии на Хонда (Honda), са нужни само няколко избрани допълнения, за да се получи напълно различен мотоциклет, както по външен вид, така и по дух.
Така че, наваксайте пропуснатото по-долу. Като се имат предвид многото мотоциклети, които се движат по света, може дори да не осъзнавате какво вече е прясно налично.
Харли-Дейвидсън X350
Дългогодишен основен елемент в отличната академия за езда на Харли-Дейвидсън (Harley-Davidson), моделът X350, произведен съв
Триумф Speed 400
Най-достъпният и приветлив градски мотоциклет в гамата на Триумф (Triumph) се завръща със своя характерен 398.15-кубиков течно охлаждан едноцилиндров двигател от серията TR. Той развива 39 к.с. и 38 Нм въртящ момент.
Голямата новина за новата моделна година е цветовата схема, при която резервоарът е предимно в червено, с дебела черна диагонална ивица в задната част, която го отделя от сивия тон, покриващ около една четвърт от него. Тъй като тази задна част се свързва с черната седалка, се създава ефект на плавни линии, който привлича погледите на минувачите.
Моделът предлага възможности за персонализация на цвета на резервоара и седалката, дистанционно стартиране и спиране, както и уникални функции за сигурност. Трета конфигурация, еквивалентна на 125-кубиков мотоциклет, предстои да пристигне тази есен.
БМВ K 1600 B
Изключително способният туристически круизър става още по-привлекателен благодарение на впечатляваща нова цветова схема, наречена Edition II Imperial Blue Metallic, допълнена от ръчно изрисувани линии в цвят Overcast White. Ефектното тъмно оформление е подкрепено от изобилие от мощност.
Под капака работи 1649-кубиков шестцилиндров двигател, развиващ внушителните 160 к.с. и 180 Нм въртящ момент.
Към това се добавят 10.25-инчов цветен TFT дисплей, пълно LED осветление, множество удобни за водача технологии и 64 литра багажно пространство. Тази красива машина позволява дълги и бързи пътувания за водача и пътника.
Сузуки GSX-R1000R
Точно навреме за 40-ата годишнина на първия модел Gixxer, редица мотоциклети от серията GSX-R получават значителни актуализации, водени от този модел. В съответствие с разпоредбите за емисии и шум по стандарта Euro 5+, новият R1000R разполага с 998-кубиков редови четирицилиндров двигател, развиващ 192 к.с. при 13 200 оборота в минута и 110 Нм въртящ момент при 11 000 оборота в минута.
Моделът предлага също модерни технологии от Сузуки (Suzuki), включително 3-осна, 6-посочна инерционна измервателна единица (IMU), проследяваща движенията по наклон, преобръщане и завъртане. Налични са още система за подпомагане на съединителя на Сузуки и двупосочна бързосменачка.
Хонда CB400 Super Four E-Clutch
Хонда CB400 Super Four E-Clutch (Honda CB400 Super Four E-Clutch) е реализация на едноименния концептуален мотоциклет. С него Хонда връща своя основен модел с малък работен обем отново в производство след няколко години прекъсване, като същевременно представя иновативно допълнение под формата на технологията E-Clutch.
Като функция, която позволява опционално управление с лоста на съединителя и работа почти без гаснене на двигателя, тя обещава да направи малкия 57-к.с. редови четирицилиндров двигател още по-лесен за управление.
Въпреки малкия си обем, моделът притежава силно присъствие с функции като елегантна изпускателна система тип „четири в едно“ и впечатляваща визия, вдъхновена от Фреди Спенсър. Към момента на представянето мотоциклетът е предназначен за японския пазар, но с времето може да достигне и до други пазари.
Последвайте ни в Google News
