Има и специално приложение за смарт часовник Епъл, което позволява на собствениците на модели от първо поколение да оставят ключа и смартфона си у дома.
Ривиан (Rivian) подобрява производителността на електрическите модели R1S и R1T, независимо от тяхната възраст. Последната актуализация на софтуера на автомобилите от калифорнийския стартъп, версия 2026.03, добавя нови функции към старите и новите модели R1 и представя специално приложение за смарт часовник Епъл (Apple Watch), което позволява на водачите да управляват автомобилите си, без да носят ключ или смартфон.
Приложението-спътник за смарт часовник Епъл служи като портал към функциите на R1S и R1T и дава възможност на собствениците от първо поколение да използват смарт часовника си като цифров ключ. Собствениците на Ривиан от второ поколение имат пълноценна поддръжка на цифров ключ с автоматично заключване и отключване на базата на близост, но тези от първо поколение не. С новото приложение за смарт часовник Епъл обаче, електрическите автомобили Ривиан от първо поколение могат да бъдат заключвани и отключвани с докосване на екрана на смарт часовника. Когато приложението е отворено на преден план, автомобилите могат също да бъдат пускани в движение, без да се налага да носите ключ или айфон (iPhone) – стига смарт часовникът Епъл да е свързан чрез Bluetooth с превозното средство.
Но това не е всичко. Спортният режим, който беше ограничен до версиите Performance с двойни и четворни мотори, сега се разширява, за да обхване и базовите модели с двойни мотори. Това включва модели от първо и второ поколение, както и конфигурации на батериите NMC и LFP. Според Ривиан, изборът на спортен режим отключва оптимизирана доставка на мощност и по-бързо ускорение в сравнение с обикновения режим на шофиране. Нещо повече, всички съвместими автомобили от първо и второ поколение могат да регулират височината на возене до „Стандартна“, когато спортният режим е активен. Преди това автомобилът автоматично сваляше окачването си при избор на спортен режим.
След това идва режим „Лаунч“ (Launch Mode), който подготвя превозното средство за спринт от място. Досега режимът „Лаунч“ се предлагаше само при R1T и R1S от второ поколение с четворни мотори. Последната актуализация на софтуера разширява наличността на режим „Лаунч“ до моделите от първо поколение с четворни мотори и двете поколения на електрическите автомобили Performance с двойни мотори. За да активират режим „Лаунч“, водачите трябва да изберат спортен режим, да натиснат иконата на знаме, след което да задържат спирачката и педала на газта едновременно.
Водещите модели на калифорнийската компания получават също и по-ниска настройка на окачването за режим „Коленичене“ (Kneel Mode), който автоматично сваля височината на возене при влизане и излизане от автомобила. Ривиан добави настройка „По-ниско“ в допълнение към „Ниско“, което сваля R1T и R1S с около 2.5 сантиметра средно, в зависимост от версията на автомобила и гумите.
По отношение на усъвършенстваните системи за подпомагане на водача, промяната на режимите на шофиране и различните настройки на автомобила вече няма да деактивира системите Highway Assist и Universal Hands-Free.
Няколко подобрения за студено време също се прилагат с тази последна актуализация на софтуера. Ривиан добави индикатор върху иконата на батерията на дисплея и в приложението Energy, за да покаже на водача точно колко енергия се използва за поддържане на батерията на автомобила топла. Синя затъмняваща графика на дисплея на водача и в мобилното приложение ще се появи, ако част от пробега е временно недостъпна, докато батерията достигне оптималната си работна температура.
Компанията заяви, че е подобрила начина, по който батерията се загрява по време на зареждане, подобрявайки ефективността при възстановяване на пробега и предварителната подготовка на пакета за върхова производителност.
Корекция: Предишна версия на тази статия посочваше, че приложението за смарт часовник Епъл на Ривиан изисква LTE свързаност, за да работи. Въпреки това, то се свързва чрез Bluetooth с автомобилите, така че не е необходима връзка за данни.
Последвайте ни в Google News
