Първият електрически автомобил на Ферари (Ferrari) достигна изумителните 40 милиона € на благотворителен търг, надминавайки очакванията, след като радикалният нов модел предизвика остри критики, че предава идентичността на легендарния италиански производител.
Изумителна продажба и дизайнерски произход
Моделът Luce (Luce) – първият изцяло електрически сериен автомобил на Ферари – компанията разработи в сътрудничество с LoveFrom (LoveFrom), дизайнерската фирма, основана от бившия главен дизайнер на Епъл (Apple) Джони Айв и Марк Нюсън.
Силна негативна реакция
Силната негативна реакция разтревожи инвеститорите.
Акциите на Ферари затвориха с 8% по-ниско в Милано на първия търговски ден, след като компанията представи външния вид, докато акциите ѝ, листвани в Ню Йорк, спаднаха с 5% в края на сесията.
Бившият председател на Ферари, Лука ди Монтедземоло, се присъедини към критиките, заявявайки, че се надява компанията да премахне емблемата си с изправения кон от автомобила.
По-късно Ферари призна, че интензивността на реакцията ги е изненадала.
Глобалният маркетинг директор Емануеле Карандо заяви, че производителят е очаквал поляризираща реакция, но „не е предвиждал такава величина“ на негативизъм.
Главният продуктов директор на Ферари, Джанмария Фулдженци, отделно заяви, че моделът Luce „трябва да бъде осмислен“.
Търгът опровергава скептиците
Въпреки това, търгът показа, че противоречието не е попречило на поне един купувач да плати изключителна премия за първото произведено шаси.
Изданието The Autopian (The Autopian), чийто издател Мат Хардигри е присъствал на търга, съобщи, че наддаването е забавило темпо около 30 милиона €, преди отново да се покачи, като крайният купувач, чието име не се посочва, е скочил от 36 милиона € до печелившата оферта от 40 милиона €.
От Ферари заявиха, че всички приходи от продажбата ще отидат за образователни инициативи чрез фондация Ferrari Foundation (Ferrari Foundation).
Уникалното шаси номер 0
Благотворителният автомобил компанията създаде чрез програмата за персонализация Tailor Made (Tailor Made) на Ферари, като разполага с перлен външен вид, разработен да променя облика си в зависимост от осветлението и ъгъла на гледане.
Ферари също така осигури на шаси номер 0 (Chassis 0) специално конфигуриран светъл интериор и поредица от уникални за автомобила детайли, включително джантите, спирачните апарати и емблемите.
Интериорът разполага с метална кожа в цвят Perla (Perla), изработена от специално подбрани швейцарски кожи, докато Ферари оборудва автомобила със специфични джанти, поръчкови спирачни апарати и специални емблеми на оптичнобял фон.
Автомобилът носи табелка, обозначаваща мястото му като начало на производствената серия на Luce.
Новият му собственик ще трябва да изчака, преди да подкара автомобила. Ферари предвижда колата да се върне в Маранело след търга, преди да я предаде през първото тримесечие на 2027 година.
Продажбата също така надмина 26 милиона €, постигнати от специално поръчано Ферари Daytona SP3 (Ferrari Daytona SP3) на благотворителен търг през 2025 година.
Търсенето надминава очакванията
Въпреки враждебната реакция, която съпътства представянето на Luce, от Ферари заявиха, че търсенето на спорния електрически автомобил отговаря на техните прогнози.
Главният изпълнителен директор Бенедето Виня заяви в края на юли, че поръчките са „в съответствие с нашите очаквания“ и идват както от съществуващи клиенти на Ферари, така и от нови купувачи.
Вестник Financial Times (Financial Times) отделно съобщи, че Ферари вече е постигнала целта си за 2026 година от малко под 500 броя Luce за по-малко от два месеца, подпомогната от търсенето в Китай, въпреки че от Ферари не потвърдиха точната цифра.
Последвайте ни в Google News
