Турция е на прага на нова местна марка леки автомобили. Индустриалната група HABAŞ е все по-близо до представянето на първите си модели, като дизайнът е ръководен от утвърдения Франк Стивънсън.
HABAŞ, която придоби бившия производствен завод на японския автомобилен производител Хонда (Honda) в северозападния район Гебзе, се очаква да представи първия си лек автомобил до края на годината, съобщи турският бизнес всекидневник Ekonomim във вторник.
С този проект HABAŞ ще стане втората турска марка леки автомобили, изцяло подкрепена от местен капитал, след производителя на електрически превозни средства Тог (Togg).
Групата първоначално ще разработи два модела – седан и кросоувър, като планира да предложи три варианта на задвижване: бензинов, хибриден и plug-in хибриден.
Компанията все още не е потвърдила плановете си за изцяло електрически модели на по-късен етап.
Проектът е ръководен от дизайнер на Ферари и Маклерен
В проекта участва Франк Стивънсън, роденият в САЩ дизайнер, известен с работата си за големи автомобилни марки, включително БМВ (BMW), Ферари (Ferrari) и Маклерен (McLaren).
Официалният уебсайт на Стивънсън посочва, че той работи по дизайна на нова турска автомобилна марка, без да назовава компанията, съобщи Ekonomim.
Работата на екипа му се очаква да обхване целия дизайнерски процес – от създаването на дизайнерския език на марката и 3D моделирането, до разработването на повърхности, глинено моделиране и инженерна поддръжка.
Описанието на проекта също така посочва планове, обхващащи сегментите седан, кросоувър, SUV и лекотоварни превозни средства.
Връзките на Стивънсън с Турция
Стивънсън има и лична връзка с Турция. Роден в Мароко през 1959 г., той прекарва част от детството си в Истанбул, след като семейството му се премества в града заради работата на баща му.
Той е живял в Турция между 11 и 16-годишна възраст, посещавал е училище и е научил турски, преди да се премести в Мадрид със семейството си.
По-късно той изгражда кариера като един от най-известните дизайнери в автомобилната индустрия.
Планирана инвестиция от над 1 милиард евро
Проектът е част от по-широк инвестиционен план, оценен на около 1 милиард евро (1.16 милиарда долара) за производство на търговски и леки автомобили, според предишни изявления на представители на HABAŞ.
Бившият завод на Хонда в Гебзе се очаква да служи като производствена база за леките автомобили, а HABAŞ се цели в годишен производствен капацитет от 75 000 превозни средства.
Бившият завод на Хонда става основа
Амбициите на HABAŞ са съсредоточени около бившето производствено съоръжение на Хонда в Турция.
Японският автомобилен производител произвеждаше модели Civic Sedan в завода в Гебзе в продължение на 24 години, преди да прекрати производството в Турция през 2021 г. Впоследствие HABAŞ придоби съоръжението.
Компанията закупи и оборудване от бившия завод на Хонда в Обединеното кралство след затварянето му и пренесе част от това оборудване в Турция.
HABAŞ традиционно развива дейност в индустриалния и металообработващия бизнес. Групата е ангажирана в сектори като промишлени и медицински газове, желязо и стомана, производство на енергия, тежки машини, автомобилостроене, банково дело и пристанищни дейности. В автомобилния сектор произвежда автобуси, мидибуси, влекачи и тежкотоварни камиони.
Групата изглежда разчита на участието на Стивънсън, чието портфолио включва високопрофилни спортни и премиум автомобили, което ще добави международни дизайнерски качества към проекта на конкурентния пазар на леки автомобили в Турция.
По-голямото предизвикателство ще дойде след представянето: преминаването от дизайн и прототипи към масово производство и установяването на устойчиво присъствие на вътрешния пазар.
Последвайте ни в Google News
