Сред свръхбогатите продължава да расте търсенето на уникални автомобили. Освен пищни творения по поръчка от марки като Ролс-Ройс (Rolls-Royce), най-ярките изражения на автомобилна уникалност идват от света на суперавтомобилите и хиперколите. С бързо избледняващите спомени от тазгодишната Автомобилна седмица в Монтерей (Monterey Car Week), събрахме пет примера за съвременни хиперколи, които изглежда ще се появяват на бъдещи конкурси за десетилетия напред.
Порше Flachbau RS
Порше (Porsche) рядко навлиза в сферата на уникалните автомобили, може би осъзнавайки, че индивидуалните интерпретации на техния емблематичен дизайнерски език са по-добре обслужвани от други, като например скорошното сътрудничество между Singer (Singer) и Луи Вюитон (Louis Vuitton). Въпреки това, понякога се изпълнява специална клиентска поръчка. Това е Flachbau RS (Flachbau RS), съчетание от компоненти на GT2 и GT3, сглобени като част от програмата на Порше Sonderwunsch („специална поръчка”).
Обект на вдъхновение в този случай са състезателните автомобили на Порше от 70-те години, по-специално състезателният 935 GT Flachbau („скосен нос”). Това определя предната част, която избягва познатата конфигурация на осветлението на Порше в полза на по-обтекаема, аеродинамична форма, с изключително задно крило, взето от 911 GT3 R rennsport. Формата на каросерията е повлияна и от емблематичния състезателен автомобил 935/78, известен като Moby Dick (Moby Dick), благодарение на опашката си, наподобяваща кит.
Мощността идва от 700 к.с. двигател на 911 GT2 RS (911 GT2 RS), а отвътре и отвън автомобилът е сведен до минимум. Клиентът е поискал най-високи нива на спортни характеристики, така че автомобилът измина над 1 000 км по германската писта Нюрбургринг Нордшлайфе (Nürburgring Nordschleife). Двуцветно, вдъхновено от състезанията боядисване завършва напълно легалната за движение по пътищата машина.
Ферари HC25
Дизайн студиото на Ферари (Ferrari) създаде два уникални автомобила по програмата Special Project през последните месеци, като започна с HC25 (HC25). Базиран на F8 Spider (F8 Spider), средномоторният открит автомобил, който отстъпи място на 296 (296) след края на производството си през 2023 г., дизайнерският екип на Ферари под ръководството на Флавио Манцони (Flavio Manzoni) създаде пуристична, минималистична машина, дефинирана от силните си графични елементи.
Автомобилът направи своята публична премиера в САЩ това лято. Той възприема дизайнерски език, по-близък по дух до F80 (F80), особено по начина, по който тъмната графична форма преминава над капака на двигателя, завършвайки пред задните калници. Този елемент, който контрастира с каросерията в цвят Moonlight Grey (Moonlight Grey), помещава всички функции за терморегулация на автомобила, от въздухозаборници до изпускателни отвори за топлина.
Тези форми са пренесени и в интериора чрез жълти шевове по седалките. HC25 също така разполага с уникални петлъчеви джанти, като характерното жълто на Ферари е използвано за спирачните апарати и емблемите.
Ферари CZ26
Следващият автомобил от програмата Ferrari Special Projects (Ferrari Special Projects) е CZ26 (CZ26), който направи своята премиера на тазгодишната Автомобилна седмица в Монтерей. Поръчан от американски клиент, CZ26 е еволюция на Ферари SF90 Stradale (Ferrari SF90 Stradale), с по-техничен и прецизен дизайнерски език. Могат да се открият дори намеци за Ферари Luce (Ferrari Luce) в преоформената предна част, страничните панели и връзката между праговете и каросерията. Като цяло, каросерията придава на остъклената част по-капсуловиден вид, разположена върху основната част на автомобила – още един знак към Luce.
Манцони и екипът му цитират влиянието на италианския индустриален облик от 70-те години, особено в използването на контрастни цветове, като червеното Rosso Lampante (Rosso Lampante) и жълтото акцентират спирачните апарати, емблемите и предния ръб на въздухозаборниците над задния калник.
Каросерията в цвят Argento Veloce (Argento Veloce) е
Последвайте ни в Google News
