Аз току-що сглобих по-голямата част от Форд Фатъм (Ford Fathom), донякъде.
Малко информация има за предстоящия електрически автомобил, освен че цената му ще бъде под 30 000 € и ще има габарити, сходни с тези на Форд Маверик (Ford Maverick).
Но след като получих промоционален материал от Форд (Ford), може да знам малко повече за бъдещия електрически пикап, отколкото знаех тази сутрин.
Заедно с бейзболна шапка и тениска, в кутията имаше 3D принтирани части за играчка-камион. Липсваха инструкции за сглобяване. След като частите бяха поставени една в друга, резултатът беше това, което вероятно представлява около половината от Форд Фатъм в мащаб 1:32.
Накратко, Форд ми предостави два пъзела. Единият е модел за сглобяване, а вторият включва внимателно оглеждане на самия модел. Принтираните части изглежда съвпадат с шпионски снимки на прототип на Форд, появили се по-рано тази година. Ако останалата част от модела е също толкова точна, вече можем да потвърдим няколко неща.
Първи детайли за дизайна и характеристиките
Първо, автомобилът определено има четири врати и два реда седалки. Винаги е съществувала вероятност задната седалка да бъде пожертвана в полза на по-голяма дължина на товарния отсек, намаляване на разходите или по-малък силует. Очевидно обаче това не е така. Горната част на предното стъкло се простира назад в кабината доста отвъд таблото. Затова е много вероятно пикапът да разполага с панорамен преден прозорец.
Цялостният силует на автомобила е доста нисък, а самият товарен отсек е изключително плитък. Дълбочината му е приблизително една четвърт от общата височина на превозното средство. Вероятно става въпрос за модерен, ултракомпактен градски пикап.
Моделът също така показва дизайн с изнесена напред кабина, като предните колела са разположени непосредствено пред предната преграда. Това осигурява по-добър баланс и по-контролируемо превозно средство като цяло. Тъй като предната част липсва, не може да се каже дали Форд планира да пожертва пространство за преден багажник за сметка на по-къс надвес. Но това е възможност, която би имала голям смисъл.
Текстурата на пода ме кара да мисля, че той е аналог на батерийния пакет на превозното средство. Няма нищо подобно на батерия под товарния отсек или отпред, а централното разположение е по-добро за разпределението на теглото.
Това, което изглежда като опростена задна подрамка, също е ясно видимо на камиона. Въпреки преминаването на Форд към гигакастинг, това не е изненада. Подрамките подсилват товарния отсек, разпределят натоварванията при теглене и подобряват управлението при камиони с носеща каросерия. В резултат на това те са доста стандартни. Структурата, подобна на стълба, не прилича на подрамката на Маверик, но има голяма вероятност Форд просто да е опростил сложността за принтирания модел.
Моделът не е изрично детайлизиран отдолу, но предната част включва някои компоненти, които биха могли да представляват мотори, докато задните колела са прикрепени директно към подрамката. Затова е възможно достъпният пикап да бъде само с предно предаване.
Все още има тайни около Форд Фатъм
Въпреки че моделът отговаря на няколко въпроса, все още има неразгадани мистерии. Липсват заден капак, светлини и декорации. Цялата предна част също отсъства.
Както беше споменато, разполагаме с някои шпионски снимки, но почти всичко по прототипен автомобил подлежи на промяна.
Съществува и вероятност общата компактност да е преувеличена в модела и крайните размери да се различават значително. Но да се проектира нещо напълно различно, да се принтира и да се изпрати на журналисти би било малко странно.
Последвайте ни в Google News
