Генерал Моторс (General Motors) има за цел да улесни живота на пътуващите собственици на свои електромобили с нова функция, наречена Energy Pass. Тя е интегрирана в приложенията за смартфони MyChevrolet, MyCadillac и MyGMC, като осигурява безпроблемен достъп до най-големите мрежи за зареждане на електромобили в Съединените щати (САЩ), премахвайки нуждата от отделни приложения и акаунти за всяка мрежа.
Единно приложение за основните зарядни мрежи в САЩ
При представянето на функцията, шофьорите на електромобили от Генерал Моторс ще имат достъп до станциите Тесла Суперчарджър (Tesla Supercharger), Йона (Ionna) и Електрифай Америка (Electrify America) чрез Energy Pass, като скоро ще бъдат добавени и ЧарджПойнт (ChargePoint) и ИВиГо (EVgo). Автомобилният производител заявява, че заедно тези станции покриват близо 70 процента от всички бързи зарядни станции за постоянен ток в САЩ, плюс много зарядни станции от Ниво 2.
Чрез приложенията за смартфони на автомобилните марки, шофьорите могат да започват и прекратяват зарядни сесии, да проверяват актуална информация за състоянието на зареждане, да преглеждат историята на зарежданията и касовите си бележки на едно място, както и да отключват ексклузивни отстъпки в някои мрежи. Наскоро Йона започна да предлага 10-процентна отстъпка при зареждане за всички електромобили на Генерал Моторс, когато се използват приложенията, предоставени от трите марки.
Това не е всичко. Новата функция Energy Pass на Генерал Моторс поддържа Plug & Charge, което означава, че собствениците трябва само да настроят метод за плащане в акаунта си и след това могат да паркират до зарядна точка и да започнат зареждане, без да се налага да използват приложението или екрана на зарядното устройство.
Засега Plug & Charge се поддържа от зарядни станции на Йона и ИВиГо, но от това лято Генерал Моторс планира да предостави същата функционалност и на локациите на ЧарджПойнт, докато автомобилите с вграден порт за зареждане по стандарта NACS (North American Charging Standard) ще могат да се възползват от Plug & Charge на Тесла Суперчарджър. Компанията заяви, че безжична софтуерна актуализация ще активира възможността за Plug & Charge в мрежата на Тесла Суперчарджър за електромобили, оборудвани с NACS, по-късно тази година.
NACS порт за всички модели от 2027 г.
Говорейки за NACS портове, американският производител ще изостави конектора CCS1 за всички свои модели от 2027 г. в полза на по-компактния вход по Северноамериканския стандарт за зареждане. Кадилак Optiq (Cadillac Optiq) от 2026 г. и Шевролет Bolt (Chevrolet Bolt) от 2027 г. вече разполагат с NACS порт от завода, но всички предстоящи електромобили от 2027 г. на Шевролет (Chevrolet), Джи Ем Си (GMC) и Кадилак (Cadillac) ще го получат до декември.
Всичко това е добра новина. Както знаят опитните шофьори на електромобили, необходимостта да се превключва между няколко приложения за смартфон, само за да се зареди батерията, не е особено приятно изживяване. С тази последна актуализация, Генерал Моторс опростява нещата, предлагайки единен интерфейс и един акаунт, който може да управлява по-голямата част от зарядните мрежи.
Последвайте ни в Google News
