Китайски суперавтомобили от марки като Денза (Denza) и ЯнгУанг (YangWang) може и да създават машини, които са по-мощни и по-бързи от всичко, което Ламборгини (Lamborghini) е произвеждала досега, но италианският производител не се чувства застрашен от нито една от тях.
Изданието Auto Express разговаря с главния изпълнителен директор на Ламборгини, Щефан Винкелман (Stephan Winkelmann), по време на Гудууд Фестивал на скоростта 2026 (Goodwood Festival of Speed). Там беше представен новият Денза Z (Denza Z) с 1 583 к.с. Този автомобил според слуховете ускорява от 0 до 100 км/ч за по-малко от две секунди и достига максимална скорост до 349 км/ч.
„Не виждаме това като заплаха“, заяви невъзмутимо шефът на Ламборгини. Той не можа да посочи нито една китайска марка, която да се откроява като потенциален съперник на прочутата италианска компания.
„Защото те правят електрически автомобили“, обясни той. „И ако ние казваме, че не правим електрически автомобили по определена причина, тогава има идея и зад това как гледаме на нашите китайски конкуренти или китайски производители.“
Единственото, което Винкелман беше забелязал, е някои от софтуерните решения в китайските автомобили. Но, допълни той, те не могат да се конкурират „по отношение на динамиката на нашите коли, звука и емоцията“.
Ламборгини трябваше да представи първия си електрически автомобил през следващите няколко години, но отложи модела за след 2030 г. Причини за това са липсата на търсене от клиенти и недостатъчно развитите технологии. „Ако трябва да пуснем електрически автомобил, той трябва да бъде шедьовър по отношение на динамиката“, заяви Стефано Косалтер (Stefano Cossalter), продуктов директор в Ламборгини.
„Чувствам се много добре относно решението за отлагане на първия електрически автомобил на Ламборгини“, весело каза Винкелман, като клиентите очевидно са съгласни с този ход. Вместо това компанията ще остане фокусирана върху задвижващи системи със зареждащи се хибриди засега и ще поддържа легендарния си V12 двигател – още едно предимство на марката пред изцяло електрическите новодошли на пазара – жив възможно най-дълго.
Въпреки това Винкелман добави, че макар китайските производители на автомобили да не се считат за заплаха за Ламборгини в момента, това може да се промени в бъдеще: „Винаги казвам, никога не казвай никога.“
Последвайте ни в Google News
