Класическото съперничество между японските спортни купета се разпалва отново с пристигането на изцяло нова Селика (Celica) в края на 2027 година. Името Селика има десетилетна история, като класическите модели Селика днес постигат високи цени. На фона на завръщането на легендарната Хонда Прелюд (Honda Prelude), новата Селика, създадена да се впише в спортното семейство на Газу Рейсинг (Gazoo Racing – GR), ще предложи по-остър и готов за писта автомобил като алтернатива на хибридния модел на Хонда.
Докато и двата автомобилни производителя възкресяват емблематични модели от 90-те години, техните инженерни подходи са насочени към напълно различни водачи.
Хонда Прелюд 2026 Модел – Ежедневният Гранд Турър
Изграден върху доказаната хибридна система с два мотора на Хонда, Прелюд набляга на изтънчения облик, високата икономия на гориво и плавната динамика на предното задвижване. Той е проектиран като достъпно, екологично ориентирано спортно купе.
Тойота Селика 2027 Модел – Машина за спорт
Силният акцент върху наследството на Тойота (Toyota) от Световния рали шампионат (WRC) показва, че Селика се очаква да разполага с мощен 2.0-литров турбо двигател, съчетан с изпитаната в ралита система за задвижване на четирите колела GR-Four. Вместо просто хибриден автомобил за ежедневно пътуване, тя обещава сурова мощност, насочена към ентусиастите, за да предизвика както Прелюд, така и по-високо позиционирани спортни коли.
Какво да очакваме от изцяло новата Тойота Селика 2027
Очакват се широки задни калници, функционални въздуховоди, нисък център на тежестта и елегантно LED осветление, почерпени от дизайнерските елементи на GR. Интериорът ще бъде дигитализиран, но с много физически бутони, ориентиран към спортното шофиране, включващ спортни седалки тип „корито“ и модерна телематика. Под капака ще работи турбокомпресорен двигател на Тойота с компактен хибриден електромотор, който ще осигурява незабавен въртящ момент при ниски обороти, без да жертва високите обороти. Докато Тойота финализира развойните прототипи, този сблъсък сигнализира за истински ренесанс на златната ера за японските двуврати купета.
Очакванията за новата Селика са високи, като се поставя и въпросът дали ще има и GR Селика.
Последвайте ни в Google News
